[实用新型]自润滑滑动推力轴承系统有效

专利信息
申请号: 201520922564.0 申请日: 2015-11-18
公开(公告)号: CN205191164U 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 程晓明;李岳峰;张健;崔向海;谭敬伟;刘逸斐;黄磊 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
主分类号: F16N1/00 分类号: F16N1/00;F16N7/36;F16N29/00
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 孟阿妮;郭栋梁
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 润滑 滑动 推力 轴承 系统
【权利要求书】:

1.一种自润滑滑动推力轴承系统,包括:

滑动推力轴承,包括套装在转轴上的前径向轴承、推力环和后径 向轴承;

油池,设置在所述滑动推力轴承的下方,所述推力环在旋转过程 中附带起所述油池中的润滑油;以及

集油器,设置在所述滑动推力轴承的上方;

其特征在于:

所述转轴以一倾斜角度偏离水平线放置,从而所述前径向轴承高 于所述后径向轴承;

所述集油器包括刮油板、与所述刮油板相连的前导油板和后导油 板,其中所述刮油板用于刮取所述推力环上附带起的润滑油,所述前 导油板与所述后导油板均设置有倾斜流道,用于将润滑油分别引导至 所述前径向轴承和后径向轴承,所述前导油板的倾斜流道的前端与水 平线形成第一倾斜角,所述后导油板的倾斜流道的前端与水平线形成 第二倾斜角,且所述第一倾斜角大于所述第二倾斜角。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:

所述集油器还包括分油板,固定在所述刮油板上,将所述刮油板 按照宽度前后分为两部分,其中前部分刮油板的宽度大于后部分刮油 板的宽度。

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于:

前部分刮油板的宽度与后部分刮油板的宽度之比为2:1。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:

所述前导油板和所述后导油板的前端部分设有一个或多个第一出 油孔,润滑油通过所述第一出油孔流至位于所述集油器下方的推力环。

5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于:

所述集油器还包括一分流板,与所述前导油板和所述后导油板相 连接,所述分流板的挡壁上还设置有一个或多个第二出油孔,润滑油 通过所述第二出油孔流至位于所述集油器下方的推力环。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:

所述集油器通过螺柱支撑于所述推力环两侧的底板上,所述螺柱 的高度能够调节以控制所述刮油板与所述推力环之间的间隙。

7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:

所述倾斜角度为4.5°,所述第一倾斜角为5.5°,所述第二倾斜 角为4.5°。

8.根据权利要求1-7任一项所述的系统,其特征在于,还包括:

油位监测装置,包括两个液位计,分别对所述前径向轴承和后径 向轴承的周向油槽的油位实时监测;

辅助润滑装置,包括辅助油泵和辅助油路,所述辅助油路连接至 所述集油器、所述前径向轴承和后径向轴承的周向油槽;以及

控制装置,与所述油位监测装置和所述辅助油泵电性连接,用于 接收并响应所述周向油槽的油位信号,控制所述辅助油泵的启停。

9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于:

所述辅助油路包括滑油分配器以及多个油管,其中所述辅助油泵 从油池中抽取润滑油送至所述滑油分配器,所述滑油分配器将所述润 滑油分为三路,通过相应的油管分别送至所述集油器、所述前径向轴 承和后径向轴承的周向油槽。

10.根据权利要求8所述的系统,其特征在于:所述控制装置进 一步用于接收所述推力环的转速信号,以及响应于所述转速信号,控 制所述辅助油泵的启停。

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