[实用新型]凸轮轴轴承盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机部件，特别涉及一种凸轮轴轴承盖。

背景技术

发动机凸轮轴轴承盖的作用是与气缸盖一起固定凸轮轴，使凸轮轴能轴向定位。现有的凸轮轴轴承盖基本上只具备简单的用于固定凸轮轴的功能，不能满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求，特别是在凸轮轴高速转动时，凸轮轴与凸轮轴轴承盖的连接部位(即轴颈)常出现润滑不足的情况，导致该部位磨损严重，降低其使用寿命。

因此，为解决上述技术问题，就需要一种凸轮轴轴承盖，能够增强其与凸轮轴连接部位的润滑作用，防止出现润滑不足的情况，降低磨损，延长使用寿命，满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种凸轮轴轴承盖，能够增强其与凸轮轴连接部位的润滑作用，防止出现润滑不足的情况，降低磨损，延长使用寿命，满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求。

本实用新型的凸轮轴轴承盖，包括轴承盖本体，所述轴承盖本体上用于与气缸盖配合连接的一侧设有轴承孔，所述轴承孔的表面下凹形成用于储存润滑油的储油槽。

进一步，所述轴承孔的两侧设有用于与气缸盖贴合的装配板，所述储油槽向两侧延伸至轴承孔与相应装配板的连接处。

进一步，所述储油槽设在轴承孔中部。

进一步，所述储油槽的纵截面呈半圆结构，该半圆结构的半径为0.8mm-1.2mm。

进一步，所述装配板上设有用于保持其与气缸盖进行贴合的紧固结构。

进一步，所述紧固结构为装配板上设置的孔，所述孔的位置与气缸盖上螺栓孔的位置相应。

进一步，所述装配板的外缘向外延伸形成用于增强装配板结构强度的加强部。

进一步，所述加强部的横截面呈梯形。

本实用新型的有益效果：本实用新型的凸轮轴轴承盖，通过在轴承孔的表面增设储油槽，储油槽增加了工作时轴承孔与轴承之间润滑油的储存量，能够增强轴承盖与凸轮轴连接部位的润滑作用，防止出现润滑不足的情况，降低磨损，延长使用寿命，满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A剖视图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1中A-A剖视图，如图所示：本实施例的凸轮轴轴承盖，包括轴承盖本体1，所述轴承盖本体1上用于与气缸盖配合连接的一侧设有轴承孔2，所述轴承孔2的表面下凹形成用于储存润滑油的储油槽3；轴承孔2呈半圆形，与气缸盖上另一半圆形的孔相配合形成用于固定凸轮轴的空间；通过在轴承孔2的表面增设储油槽3，储油槽3增加了工作时轴承孔2与轴承之间润滑油的储存量，能够增强轴承盖与凸轮轴连接部位的润滑作用，防止出现润滑不足的情况，降低磨损，延长使用寿命，满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求。

本实施例中，所述轴承孔2的两侧设有用于与气缸盖贴合的装配板4，所述储油槽3向两侧延伸至轴承孔2与相应装配板4的连接处；使用时，装配板4与气缸盖贴合固定，装配板4上设有用于保持其与气缸盖进行贴合的紧固结构，例如紧固结构可为装配板4上设置的孔4a，所述孔4a的位置与气缸盖上螺栓孔的位置相应，使用时通过紧固螺栓的连接，可方便地进行固定；此外，为防止出现操作时凸轮轴轴承盖装反的情况，装配板4上两孔4a可按非对称位置设置，即两孔4a的中心到轴承盖本体1中心位置的长度不对等；储油槽3向两侧延伸至轴承孔2与相应装配板4的连接处，能够有效提高储油槽3内润滑油的流动性，使润滑更高效。

本实施例中，所述储油槽3设在轴承孔2中部，使润滑均匀，同时提高产品的美观效果；此外，所述储油槽3的纵截面呈半圆结构，便于加工，优化润滑油流动效果；该半圆结构的半径为0.8mm-1.2mm，优选为1.0mm。

本实施例中，所述装配板4的外缘向外延伸形成用于增强装配板4结构强度的加强部4b；所述加强部4b的横截面呈梯形。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。