[实用新型]开顶式双层堆叠包装货架

说明书

技术领域

本实用新型涉及包装货架，特别地，涉及一种开顶式双层堆叠包装货架。

背景技术

包装货架是货运物流中常用的固定装置，现有技术中使用货架一般为弧板货架，弧板货架由底架、弧板托架两部分组合焊接而成。在运输过程中弧板只是安放在货架上，弧板与货架没有直接固定，弧板四周没有防护，由于陆路运输的道路颠簸，弧板会从货架上移位，造成货物松散或导致货物从包装内移位而产生材料损伤。且陆路汽运时，弧板货架只能单层运输，运输的容量具有很大的限制。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种开顶式双层堆叠包装货架，以解决现有技术中，弧板货架的弧板四周没有防护，易造成货物损伤，同时弧板货架只能单层运输，限制了运输容量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种开顶式双层堆叠包装货架，包括：底架，所述底架的两端及两侧分别间隔的设置有竖杠，所述底架两侧的所述竖杠的顶部分别设置横杠连接，两根所述横杠之间设置顶杠连接；于底架的两端分别设置有多根弧板支撑杠，所述弧板支撑杠的顶部设置有弧板横杠连接，所述弧板横杠上设置有弧板固定打包槽。

进一步地，所述竖杠的顶部凸出于所述横杠，所述竖杠的底部设置有卡槽。

进一步地，所述底架两侧的所述竖杠的顶部分别设置有固定杠卡槽，所述顶杠的两端分别设置有弯折的顶杠固定杠，所述顶杠固定杠卡设在所述固定杠卡槽内。

进一步地，所述底架的两侧分别设置有起吊吊耳。

本实用新型具有以下有益效果：

该包装货架结构稳固，能够牢固固定住工件，避免货物松散或货物位移位而产生材料损伤，封顶的结构设计，使打包货架可以堆叠放置，每辆货车可增至堆叠运输四个货架，为客户节省长途汽运运费50%，提高海洋船运空间利用率100%，特别对于长途运输和出口轮船运输来说极大的为客户节约了物流费用。

附图说明

下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型开顶式双层堆叠包装货架优选实施例的结构示意图；

图2是图1中a区域的放大示意图；

图3是图1中b区域的放大示意图；

图4是本实用新型开顶式双层堆叠包装货架优选实施例中两个包装货架堆叠的示意图；

图5是图4中c区域的放大示意图。

附图标记说明：

101、底架；102、竖杠；103、横杠；104、顶杠；105、弧板支撑杠；106、弧板横杠；107、弧板固定打包槽；108、固定杠卡槽；109、顶杠固定杠；110、起吊吊耳。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

请参阅图1与图3，本实用新型的优选实施例提供了一种开顶式双层堆叠包装货架，包括：底架101，底架101由两根短工字钢和两根长工字钢焊接连接成一方形结构，底架101的两端及两侧分别间隔的设置有竖杠102，所述底架101两侧的所述竖杠102的顶部分别设置横杠103连接，两根所述横杠103之间设置顶杠104连接，底架101、竖杠102、横杠103及顶杠104之间相互连接，组成一支撑框架结构。于底架101的两端分别设置有多根弧板支撑杠105，所述弧板支撑杠105的顶部设置有弧板横杠106连接，所述弧板横杠106上设置有弧板固定打包槽107。

该包装货架充分考虑了陆路运输的道路颠簸和海洋船运风浪打击震动因素，在底架101两端设置弧板固定打包槽107，使其工件和货架打包固定牢固，并在各项恶劣运输条件下都不会造成货物松散或导致货物从包装内移位而产生材料损伤。

请参阅图2，优选地所述底架101两侧的所述竖杠102的顶部分别设置有固定杠卡槽108，所述顶杠104的两端分别设置有弯折的顶杠固定杠109，所述顶杠固定杠109卡设在所述固定杠卡槽108内。由于顶杠104是通过顶杠固定杠109卡设在固定杠卡槽108内，可以活动拆卸，这种可拆装式能够充分发挥其优越性，顶杠104在堆装前和堆装后的自由开合功能，不会影响到整个工作流程的进行。但在打包完成后，安装上顶杠104，使整个包装货架封顶，使打包好的货架可以堆叠放置运输。