[实用新型]钢护筒导向架有效
申请号: | 201520917333.0 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN205205822U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 何超然;唐衡;徐洲;姚清涛;邓安华;潘文铭;柯杰;罗甜;夏欢 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司;中交武汉智行国际工程咨询有限公司 |
主分类号: | E02D13/04 | 分类号: | E02D13/04 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 张云花 |
地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢护筒 导向 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工领域的导向架结构。更具体地说,本实用新型涉及一种钢护 筒导向架。
背景技术
现有的桥梁基础施工过程中,当在水中特别是深水中修建桥梁钻孔桩基础时,不可避 免地需要进行插打钢护筒,为保证钢护筒的位置准确和垂直度,需要设置导向装置。
随着桥梁技术的不断发展,建桥水平的不断提高,桥梁修建向着深水、山区河流及海 洋中延伸,在复杂地质水文条件下修建桥梁基础的频率大增,且钢护筒的直径和长度不断 增加,施工期间其偏位及其倾斜度将直接影响到桩身偏位与桩身倾斜度,并最终影响到工 程的内在质量,因此随之而来的钢护筒导向与定位问题越发凸显。
采用水上施工平台施工钻孔桩基础,在施工平台搭设好后,于钻孔前需插打钢护筒, 插打下沉钢护筒时应设置导向装置,传统的桁架式导向结构存在不能根据所盛放钢护筒的 直径、自重特点来设置不同大小的定位孔的问题,大大缩减了导向架的应用情况。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种钢护筒导向架,通过在桁架上沉放钢护筒的方形 孔上设置滑轨,在滑轨上设置定位梁,以使得定位梁构成可大可小的沉放钢护筒的限位空 间。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种钢护筒导向架,包括多 层桁架,任意一层桁架包括若干个通过高强法兰固接的矩形节段,任意一个矩形节段包括 两根横向钢架和垂直连接两根所述横向钢架的四根纵向钢架,依次排列为第一纵向钢架、 第二纵向钢架、第三纵向钢架和第四纵向钢架,其中第一纵向钢架、第二纵向钢架与两根 横向钢架构成一个方形孔,第三纵向钢架和第四纵向钢架与两根横向钢架构成一个方形 孔,第二纵向钢架和第三纵向钢架之间设置有斜撑;所述横向钢架和纵向钢架上均设置滑 轨;
其中,任意一个所述方形孔上还设置四根定位梁,任意一根所述定位梁的两端可滑动 地垂直搭接在所述方形孔上两条相对的滑轨上,以构成容纳钢护筒的限位空间,所述定位 梁可沿所搭接的滑轨的一端向另一端滑动;
其中,所述定位梁的两端均设有由电机带动的推杆。
优选地,任意一根所述定位梁的中部设有可与钢护筒滚动接触的滚轮导向结构。
优选地,所述方形孔的四个角上分别设有沿钢护筒圆心方向顶的液压千斤顶。
优选地,所述桁架之间通过高强螺栓固定连接。
优选地,任意一层桁架包括4个矩形节段。
优选地,所述桁架的层数为3层。
本实用新型至少包括以下有益效果:。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本 实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型所述桁架的结构示意图;
图2为本实用新型所述的矩形节段的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文 字能够据以实施。
需要说明的是,下述实施方案中所述实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,所述 试剂和材料,如无特殊说明,均可从商业途径获得;在本实用新型的描述中,术语“横向”、 “纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本 实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定 的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-2所示,本实用新型提供一种钢护筒导向架,包括多层桁架1,任意一层桁架 1包括若干个通过高强法兰固接的矩形节段2,任意一个矩形节段2包括两根横向钢架201 和垂直连接两根所述横向钢架201的四根纵向钢架202,其中靠近对称轴的两根所述纵向 钢架202之间设置斜撑203;
其中,所述横向钢架201和纵向钢架202上均设置滑轨3;
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