[实用新型]臂架及起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种臂架及起重机。

背景技术

随着国际能源和化工工程建设领域的快速发展，工程中模块化、 大型化和一体化吊装要求不断提高，对起重设备起重量和起重力矩提 出了更高的要求。臂架作为起重设备的主要承力件，其自身的结构形 式、承载能力等特性直接影响整机的使用性能及起重性能。

如图1所示，现有技术中的起重设备的臂架一般采用由四根主弦 杆111和若干腹杆112拼焊而成的桁架式结构。从受力方面讲，臂架 属于双向压弯构件，即起重设备吊载工作时，臂架在起重机的变幅平 面和回转平面内都承受轴向力和弯矩的作用，因此从臂架截面分析， 需要足够的截面积，以保证臂架截面强度，从而抵抗轴向力的作用， 如图2所示，需要足够的截面宽度B和高度H以保证两个平面内的 惯性矩，从而抵抗弯矩的作用。为了提高臂架的承载能力，需要增大 主弦杆111的规格和臂架的截面尺寸，而道路运输的高速宽度限制又 严重制约着其截面的增大，因此既要保证臂架足够的承载能力，又要 满足运输尺寸要求，如何解决这对矛盾成为了起重设备向超大型发展 的一个关键问题。

为了增强起重设备臂架自身的承载能力，现有技术中采用了两种 技术方案：

第一种方案是增加臂架的截面尺寸，提高臂架用的材料规格及材 质。

第二种方案是如图3所示的复合主弦杆式臂架。复合主弦杆式臂 架采用复合主弦杆111。例如，如图4和图5所示，由两根主弦杆形 成的复合主弦杆111代替原有的一根主弦杆；或者，如图6所示，由 三根主弦杆形成的复合主弦杆111代替原有的一根主弦杆；再例如， 如图7所示，由四根主弦杆形成的复全主弦杆111代替原有的一根主 弦杆。图3至图7中，各复合主弦杆111之间通过腹杆112或者腹板 直接焊接连接形成整体焊接的复合主弦杆式臂架。

第二种方案虽然在一定程度上解决了提高臂架承载能力的问题， 但是还存在不能满足运输尺寸要求以及不能根据实际吊装条件进行 调节的问题。具体说明如下：臂架的截面尺寸及材料规格受运输尺寸 及运输重量限制不可能无限的增大；提高材质增加成本，对材料自身 要求较高，且提高材质对臂架承载能力提升有限；复合主弦杆式臂架 的结构形式复杂，因此对加工工艺要求较高；各主弦杆之间为一整体， 因此主弦杆的数量不能无限制的增加，因而臂架自身的承载能力提升 也很有限；复合主弦杆式臂架的各主弦杆、腹杆之间为一焊接整体， 其自身的重量无法根据实际吊装需求及吊装条件进行调节，自身的重 量无法与整机性能达到良好的匹配，甚至会使整机的性能下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种臂架及起重机，以解决现有技术 中的臂架存在的不能既保证臂架的承载能力又满足运输尺寸要求的 问题。

为了实现上述目的，本实用新型的第一方面提供一种臂架，包括 臂架主体和臂架附加体，臂架主体为空间桁架结构，其中，臂架主体 的至少一个侧面上可拆卸地连接一个臂架附加体；或者，臂架主体的 至少一个侧面上可拆卸地连接两个以上叠置的臂架附加体。

进一步地，臂架附加体为平面桁架结构。

进一步地，臂架附加体与对应连接的侧面平行。

进一步地，至少一个侧面包括平行于臂架所在的起重机的变幅平 面的第一侧面和/或垂直于变幅平面的第二侧面。

进一步地，臂架附加体为整体焊接结构。

进一步地，整体焊接结构包括间隔设置的两根附加体主弦杆和与 两根附加体主弦杆焊接连接的多根附加体腹杆。

进一步地，臂架主体为整体焊接结构，或者所述臂架主体包括彼 此连接的多个分体焊接结构。

进一步地，臂架主体包括沿臂架主体的纵向延伸的至少两个分体 焊接结构，至少两个分体焊接结构可拆卸地连接形成空间桁架结构。

进一步地，臂架主体包括两个分体焊接结构，两个分体焊接结构 中每个分体焊接结构包括主体主弦杆和对应地焊接于主体主弦杆上 的多根主体腹杆，多根主体腹杆包括多根连接腹杆，两个分体焊接结 构通过各自的连接腹杆可拆卸地连接并形成空间桁架结构。

进一步地，对应于同一根主体主弦杆上的多根连接腹杆两两一组 的形成多个连接腹杆组，其中，每个连接腹杆组与对应的主体主弦杆 形成三角形结构。