[实用新型]一种后视镜遮雨装置及汽车有效
申请号: | 201520915768.1 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN205239329U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 金爱韦;李汉荣 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60R1/12 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后视镜 装置 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种后视镜遮雨装置及汽 车。
背景技术
当汽车在雨中行驶过程中,后视镜由于雨水的冲刷,常常会留下水珠,影 响驾驶员对后方车辆的判断。现有技术中通常采用通过机械运动方式擦去水 珠,此种方式对后视镜的功能有一定的影响,不利于驾驶员对路况的掌握。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种后视镜遮雨装置及汽车,在保持后 视镜原有功能的基础上,可以延长后视镜上沿,减少雨天对后视镜功能的影响, 减少事故发生。
本实用新型实施例提供一种后视镜遮雨装置,包括:
后视镜;
位于后视镜镜盖上的相互平行的第一滑轨和第二滑轨,所述第一滑轨包括 第一滑槽,所述第二滑轨包括第二滑槽,所述第一滑槽和所述第二滑槽均与所 述后视镜镜盖的延伸方向垂直;
分别与所述第一滑轨的第一滑槽和所述第二滑轨的第二滑槽滑动连接的 位于所述后视镜镜盖上的遮雨条,所述遮雨条沿所述第一滑轨和所述第二滑轨 滑动,其中所述遮雨条的滑动方向与所述后视镜镜盖的延伸方向垂直。
可选的,所述第一滑槽靠近镜面的一端设有第一限位块,所述第二滑槽靠 近镜面的一端设有第二限位块。
可选的,所述遮雨条与所述第一滑槽连接的一端设置有第一前止点和第一 后止点,所述遮雨条与所述第二滑槽连接的一端设置有第二前止点和第二后止 点,所述第一前止点和所述第一后止点与所述第一限位块配合,所述第二前止 点和所述第二后止点与所述第二限位块配合。
可选的,所述遮雨条与所述后视镜镜盖的上边缘匹配连接。
可选的,所述第一滑槽和所述第二滑槽的开口相对。
可选的,所述第一前止点和所述第一后止点分别位于所述遮雨条一端的两 边缘位置;所述第二前止点和所述第二后止点分别位于所述遮雨条另一端的两 边缘位置。
可选的,所述第一限位块位于所述第一前止点和所述第一后止点之间,所 述第二限位块位于所述第二前止点和所述第二后止点之间。
本实用新型实施例还提供一种汽车,所述汽车包括上述的后视镜遮雨装 置。
本实用新型实施例至少包括如下有益效果:
通过在后视镜的镜盖上设置相互平行的第一滑轨和第二滑轨,在第一滑轨 和第二滑轨之间设置与后视镜镜盖的上边缘匹配连接的遮雨条,当遇到雨天行 车时,拉出位于后视镜镜盖上的遮雨条,可以在保持后视镜原有功能的基础上, 延长后视镜上沿,减少雨天对后视镜功能的影响,减少事故发生。
且遮雨条上设置有前后止点,与滑轨上的限位块匹配,可以防止遮雨条过 度伸出后视镜镜盖,保证遮雨条与滑轨连接的可靠性。
附图说明
图1表示本实用新型实施例后视镜遮雨装置示意图一;
图2表示本实用新型实施例第二滑轨与遮雨条连接示意图;
图3表示本实用新型实施例遮雨条示意图;
图4表示本实用新型实施例后视镜示意图;
图5表示本实用新型实施例后视镜遮雨装置示意图二。
其中图中:1、后视镜;2、后视镜镜盖;21、镜面;3、第一滑轨;31、 第一滑槽;32、第一限位块;4、第二滑轨;41、第二滑槽;42、第二限位块; 5、遮雨条;51、第一前止点;52、第一后止点;53、第二前止点;54、第二 后止点。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具 体实施例对本实用新型进行详细描述。
本实用新型实施例提供一种后视镜遮雨装置,如图1~图5所示,包括: 后视镜1;位于后视镜镜盖2上的相互平行的第一滑轨3和第二滑轨4,第一 滑轨3包括第一滑槽31,第二滑轨4包括第二滑槽41,第一滑槽31和第二滑 槽41均与后视镜镜盖2的延伸方向垂直;
分别与第一滑轨3的第一滑槽31和第二滑轨4的第二滑槽41滑动连接的 位于后视镜镜盖2上的遮雨条5,遮雨条5沿第一滑轨3和第二滑轨4滑动, 其中遮雨条5的滑动方向与后视镜镜盖2的延伸方向垂直。
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