[实用新型]夹紧装置及打锚杆机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种夹紧装置及打锚杆机械。

背景技术

在机械暗挖法隧道施工中，打锚杆机械将锚杆打入土层后，需使锚杆与打锚杆机械分离，并将锚杆留在土层内以便进行后续施工。

目前锚杆与打锚杆机械之间的分离工作，部分是通过人力使用管钳进行，部分是通过双油缸横向夹紧锚杆，再使使打锚杆机械反转使打锚杆机械与锚杆分离。

通过人力将锚杆与打锚杆机械分离的方法工作效率低且劳动强度大，特别是在锚杆位置较高时，缺点更加明显。通过双油缸进行横向夹紧的装置中，由于需要两个油缸，故整体横向尺寸较大，当锚杆设置的密度较大时，由于夹紧油缸与土层干涉致使打锚杆工序不能完成。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种夹紧装置及打锚杆机械，能够对工件进行上下夹紧，并占用较小的水平空间。

为实现上述目的，本实用新型第一方面提供了一种夹紧装置，包括：具有中空结构的安装体、油缸6、用于对工件进行上下夹紧的第一夹紧套3和第二夹紧套4，所述第一夹紧套3和所述第二夹紧套4位于所述油缸6同侧，所述油缸6设在所述中空结构内，所述油缸6的两端分别与所述第一夹紧套3和所述第二夹紧套4连接，能够通过所述油缸6的运动带动所述第一夹紧套3和所述第二夹紧套4对所述工件进行夹紧或松开。

进一步地，所述油缸6为单向出杆油缸，所述油缸6可上下浮动地设在所述中空结构内，所述油缸6的缸筒61和活塞组件62分别与所述第一夹紧套3和所述第二夹紧套4之一连接，能够通过所述活塞组件62的运动带动所述第一夹紧套3和所述第二夹紧套4对所述工件进行夹紧或松开。

进一步地，所述油缸为双向出杆油缸，所述油缸的缸筒固定设置在所述中空结构内，所述油缸的两个活塞组件分别与所述第一夹紧套3和所述第二夹紧套4连接，能够通过两个所述活塞组件的运动带动所述第一夹紧套3和所述第二夹紧套4对所述工件进行夹紧或松开。

进一步地，所述油缸6竖直设在所述中空结构内，且缸筒61位于上侧。

进一步地，还包括安装板8和螺杆12，所述安装板8设在所述油缸6远离所述第一夹紧套3的一侧，所述活塞组件62与所述安装板8连接，所述安装板8通过位于所述油缸6侧面的螺杆12与所述第一夹紧套3连接，所述第二夹紧套4与所述缸筒61的底端连接。

进一步地，所述第一夹紧套3、所述第二夹紧套4和所述安装板8在水平截面内的尺寸大于所述缸筒61，所述螺杆12依次穿设所述第一夹紧套3、所述第二夹紧套4和所述安装板8，并能相对于所述第二夹紧套4滑动。

进一步地，所述螺杆12穿设所述安装板8的上下两端均设有第一螺母9，用于调整所述第一夹紧套3和所述第二夹紧套4在松开状态下与所述工件的距离。

进一步地，所述安装体包括：挡板1、固定板7和具有所述中空结构的油缸固定座5，所述油缸固定座5设在所述挡板1和所述固定板7之间。

进一步地，还包括设在所述安装体外部的防护罩14，所述防护罩14、所述挡板1与所述固定板7之间通过第二螺栓15和第三螺栓16相互固定。

进一步地，所述缸筒61依次包括相互连接的第一止推部L1、滑动部L2和第二止推部L3，所述滑动部L2穿设在所述中空结构内并能够进行上下浮动，所述第一止推部L1和所述第二止推部L3的横截面积大于所述滑动部L2，所述第一止推部L1和所述第二止推部L3分别用于对所述油缸6浮动的下极限位置和上极限位置进行限定。

进一步地，所述安装体的侧面设有三爪结构，用于在夹紧装置工作时插入或顶靠在外界基体上保持自身稳定。

为实现上述目的，本实用新型第二方面提供了一种打锚杆机械，包括上述实施例所述的夹紧装置，所述工件为锚杆或钻杆。

进一步地，所述安装体与所述打锚杆机械之间的安装面垂直于所述锚杆的方向。

基于上述技术方案，本实用新型实施例的夹紧装置，通过在油缸的同侧设置第一夹紧套和第二夹紧套，能够在不同的工况下通过油缸的运动带动第一夹紧套和第二夹紧套对工件进行夹紧或松开，从而在保证夹紧需求和夹紧效果的前提下，占用较小的水平空间。