[实用新型]一种折叠式滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，尤其是涉及一种折叠式滑板车。

背景技术

专利号为201520104024.1的中国实用新型专利公开了一种滑板车折叠结构，在底板 前部设有供该叉管的斜管落入其中的开口型的藕片；斜管下端通过摆动轴与该藕片铰 接；在藕片上设有以摆动轴为圆心的展开定位孔、收折定位孔；在斜管内设有定位销和 使定位销往外复位的弹性件，定位销在复位状态下从斜管的侧孔伸出后能滑落到该展开 定位孔或该收折定位孔中；在斜管上设有一条直穿斜管的展开锁紧螺栓，在藕片底部设 有供所述展开锁紧螺栓拧入的螺纹孔。由于是在叉管的斜管上装上可拧进、拧出藕片的 螺纹孔的锁紧螺栓和复位后能弹出并卡在基座的展开、收折定位孔中的定位销来实现滑 板车的展开使用、收折的，比起大部分滑板车的收折结构来说，它的结构更为简单和合 理，操作也更方便，生产成本也更低。但是，该种滑板车的折叠机构结构复杂，操作繁 琐。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便的折叠式滑板车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种折叠式滑板车，包括底板 和前杆，所述的底板与所述的前杆之间设置有折叠机构，所述的折叠机构包括相轴接的 前轮座和定位座，所述的前轮座上设置有按压块，所述的按压块的底部设置有卡块，所 述的卡块包括一体连接的连接部与卡接部，所述的前轮座内一体设置有限制所述的卡接 部向上位移的限位凸起，所述的连接部与所述的按压块的底部固定连接，所述的连接部 上套设有第一复位弹簧，所述的第一复位弹簧顶接在所述的按压块的底部与所述的限位 凸起之间，所述的定位座上开设有与所述的卡接部相适配的定位槽。

所述的按压块上设置有锁紧块，所述的按压块上开设有与所述的锁紧块相适配的斜 向导轨，所述的锁紧块与所述的斜向导轨滑动配合，所述的锁紧块上一体设置有定位轴， 所述的锁紧块与所述的前轮座的内壁之间设置有第二复位弹簧，所述的前轮座上开设有 与所述的定位轴相适配的开孔，所述的定位座开设有第一定位孔和第二定位孔，展开状 态时，所述的定位轴穿过所述的开孔伸入所述的第一定位孔中，收折状态时，所述的定 位轴穿过所述的开孔伸入所述的第二定位孔中，起到固定的作用，使整体结构更稳固， 不易发生摆动，搬运安全。

所述的锁紧块上一体设置有用于装配所述的第二复位弹簧的装配轴，所述的第二复 位弹簧的一端套设在所述的装配轴上，所述的第二复位弹簧的另一端顶在所述的前轮座 的内壁上。

所述的按压块的底部开设有卡块安装槽，所述的连接部与所述的卡块安装槽插接配 合后通过销轴固定连接。

所述的卡接部的形状为倒梯形。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于折叠机构采用按压的方式，结构简单，使 用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中前轮座与定位座的结构示意图；

图3为图1的局部剖视图；

图4为本实用新型中按压块与锁紧块的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

一种折叠式滑板车，包括底板1和前杆2，底板1与前杆2之间设置有折叠机构， 折叠机构包括相轴接的前轮座3和定位座4，前轮座3上设置有按压块31，按压块31 的底部设置有卡块，卡块包括一体连接的连接部32与形状为倒梯形的卡接部33，前轮 座3内一体设置有限制卡接部33向上位移的限位凸起34，连接部32与按压块31的底 部固定连接，连接部31上套设有第一复位弹簧5，第一复位弹簧5顶接在按压块31的 底部与限位凸起34之间，定位座4上开设有与卡接部33相适配的定位槽42，按压块 31上设置有锁紧块35，按压块31上开设有与锁紧块35相适配的斜向导轨6，锁紧块 35与斜向导轨6滑动配合，锁紧块35上一体设置有定位轴36，锁紧块35与前轮座3 的内壁之间设置有第二复位弹簧(图中未显示)，锁紧块35上一体设置有用于装配第二 复位弹簧的装配轴37，第二复位弹簧的一端套设在装配轴37上，第二复位弹簧的另一 端顶在前轮座3的内壁上，前轮座3上开设有与定位轴36相适配的开孔(图中未显示)， 定位座4开设有第一定位孔41和第二定位孔43，展开状态时，定位轴36穿过开孔伸入 第一定位孔41中，收折状态时，定位轴36穿过开孔伸入第二定位孔43中，按压块31 的底部开设有卡块安装槽38，连接部33与卡块安装槽38插接配合后通过销轴固定连接。