[实用新型]一种挂丝车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挂丝车。

背景技术

目前国内涤纶低弹丝生产企业90％以上都是采用60锭加弹丝车 来囤积加弹丝，10％采用96锭或超过60锭的加弹丝车，所申请专利 的这种96锭加弹丝车通过增加挂丝的数量，不仅减少拉丝车的次数， 减轻了操作工的劳动强度，而且还节省了丝车占地面积，使现场能更 加的合理利用，而60锭的加弹丝车已不能满足加弹企业的发展和需 求了。

发明内容

本实用新型针对目前的加弹丝车通常只有60锭的容量，而且使 用繁琐、占地面积大的问题，提出了一种节约空间和成本、使用方便 的用于丝车的丝饼锭的囤积工具。

本实用新型所述的一种挂丝车，包括用于安装丝饼锭的支架和装 于支架上的滚轮组件，其特征在于：所述的支架包括底部框架、横梁、 立柱、丝锭支撑组件和车把，所述的底部框架上安装多根立柱，并且 所述的立柱之间从下向上架设多根水平排布的横梁，每根所述的横梁 上配有若干用于卡住丝饼锭的丝锭支撑组件；所述的丝锭支撑组件包 括用于安装在横梁上的固定部和用于支撑丝饼锭的支撑杆，所述的支 撑杆的一端与所述的固定部固接，所述的支撑杆的另一端作为插入丝 饼锭的自由端，并且所述的支撑杆的自由端倾斜向上；所述的把手装 在所述的底部框架上；所述的滚轮组件包括车轮安装架、万向轮和定 向轮，所述的车轮安装架固定在所述的底部框架上，其中所述的万向 轮装在底部框架两端的车轮安装架上，所述的定向轮装在底部框架中 部的车轮安装架上。

每根横梁的两面均匀排布多个丝锭支撑组件。

每个丝锭支撑组件的固定部和支撑杆的连接处配有硅胶垫。

每个所述的丝锭支撑组件的支撑杆上配有流程卡板夹，并且流程 卡板夹上端配有弹簧夹。

支撑杆的中心轴与水平面的夹角为12°。

所述的立柱包括边立柱和中间立柱，所述的边立柱设置在所述的 底部框架两端，所述的中间立柱设置在两根边立柱之间，并且所述的 边立柱和所述的中间立柱均垂直固定在所述的底部框架上。

边立柱与底部框架的连接处配有肋板。

所述的底部边框为矩形结构，并且底部边框外围配有防撞块。

所述的把手为门形结构，并且把手的底部安装在底部框架上。

所述的把手为圆管，所述的横梁以及所述的底部框架为方管。

丝锭支撑组件的个数大于60个，优选为96个。

具体的，车把采用32*2圆管、丝锭支撑组件、横梁和底部框架采 用50*30*3方管，丝车总长度为235CM、总重量为100KG，并有丝 饼锭位号标识；定向轮采用直径200mm的博胜黄色尼龙轮；万向轮 采用直径150mm的博胜黄色尼龙轮。

在使用之前必须确定丝车无故障，将空丝车拉到要落丝的机台边 指定区域整齐停放，将落下来的加弹丝按顺序或按锭位号依次挂在加 弹丝车上，直到挂满或落完为止，然后填写该品种的相关信息并将信 息跟随此丝车，直到检验包装完成为止。加弹丝车可以这样无数次的 循环使用，使用寿命一般会有好几十年。加弹丝车，一般轮子坏了才 需要维修或更换，做周期性保养即可。使用寿命长、操作简单方便、 故障率低、存储丝多。

本实用新型的有益效果是：结构简单、存储丝增多、提高工作效 率、减少操作人员。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是本实用新型的仰视图。

图4是本实用新型的丝锭支撑组件的安装示意图。

图5是本实用新型的支撑杆的位置图。

图6是本实用新型的丝锭支撑组件的固定部的结构图。

图7是本实用新型的丝锭支撑组件的固定部的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型

参照附图：