[实用新型]一种用于连续梁保温施工的作业滑车有效
| 申请号: | 201520911988.7 | 申请日: | 2015-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN205205672U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 李刚;王海中;王永胜;夏星辉;范瑞忠;李分辉;巴图苏和;冯俊峰;杨根报;赵剑 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 连续 保温 施工 作业 滑车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及连续梁底板及腹板处进行保温材料包裹及梁体 外观装修施工作业,特别是涉及一种用于连续梁保温施工的作业滑 车。
背景技术:
在低温情况下,对铁路连续梁梁体进行施工时,为确保混凝土质 量且不发生受冻现象,在连续梁底部及腹板处包裹保温材料及粘贴加 热设施及测温传感器作业时,属于在周边临空状态下进行高处作业。 其特点是在施工作业人员无立足点或无稳固作业平台上进行高处作 业,由于是在不稳定的条件下进行施工作业,施工作业难度大且施工 安全风险高、施工作业效率低。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种用于连续梁保温施工的作业滑 车,解决目前在铁路建设中对连续梁保温施工过程中无专业工具造成 的施工作业难度大且施工安全风险高、施工作业效率低的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于连续梁保温 施工的作业滑车,其包括上桁架、上横梁、行走轮、连接吊带、下桁 架和下横梁;
所述上桁架与所述下桁架分别设置于连续梁的上下两侧;
所述上桁架和所述下桁架的长度方向均与所述连续梁的长度方 向垂直,所述上桁架的底部设置有与所述上桁架长度方向平行的两根 所述上横梁,所述上横梁底部设置有行走轮,所述行走轮位于所述连 续梁的梁面上,所述下桁架的顶部设置有与所述下桁架长度方向平行 的两根所述下横梁,所述上桁架与所述下桁架通过所述连接吊带连 接;
所述下横梁的上方设置有连续梁底板作业平台,所述连续梁底板 作业平台的四周垂直连接有防护栏杆。
进一步,每根所述下横梁底部均设置有两个所述行走轮。
进一步,所述连接吊带通过锚固螺栓将所述上桁架与所述下桁架 连接在一起。
进一步,所述下横梁的两侧上方设置有连续梁腹板作业平台,所 述连续梁腹板作业平台通过支架与所述下横梁连接,所述连续梁腹板 作业平台四周也设置有所述防护栏杆。
本实用新型的优点:本实用新型提供的一种用于连续梁保温施工 的作业滑车,可以为在连续梁底部及腹板处包裹保温材料及粘贴加热 设施及测温传感器作业时提供作业平台,通过采取保温措施确保混凝 土质量且不发生受冻现象,防止作业时发生安全事故、提高工作效率。
附图说明:
图1为本实用新型的工作状态示意图;
图2为本实用新型的侧视图。
附图说明如下:1、上桁架;2、上横梁;3、下桁架;4、下横梁; 5、行走轮;6、连接吊带;7、连续梁底板作业平台;8、连续梁腹板 作业平台;9、防护栏杆;10、锚固螺栓;11、连续梁。
具体实施方式:
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚, 下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1-2所示,在本实用新型的实施例中,提供了一种用于连续 梁保温施工的作业滑车,其包括上桁架1、上横梁2、行走轮5、连 接吊带6、下桁架3和下横梁4,上桁架1与下桁架3分别设置于连 续梁11的上下两侧,上桁架1与下桁架3的长度方向与连续梁11的 长度方向垂直,上桁架1的底部设置有与上桁架1长度方向平行的两 根上横梁2,每根上横梁2底部分别设置有两个行走轮5,四个行走 轮5位于连续梁11的梁面上,行走轮5的行走方向与连续梁11的长 度方向相同,下桁架3的顶部设置有与下桁架3长度方向平行的两根 下横梁4,连接吊带6通过锚固螺栓10将上桁架1与下桁架3连接 在一起,下横梁4的上方设置有连续梁底板作业平台7,连续梁底板 作业平台7的四周垂直连接有防护栏杆9,下横梁4两侧上方设置有 连续梁腹板作业平台8,连续梁腹板作业平台8通过支架与下横梁4 连接,连续梁腹板作业平台8四周也设置有防护栏杆9。
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