[实用新型]消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽油机的消声装置，尤其是一种消声器。

背景技术

现有的一种用于扫雪机上的汽油机含有消声器，该消声器由壳体和消声腔体构成，壳体为长方体结构，消声腔体位于壳体内部，壳体的上设有进气口，消声腔体的上设有出气管，该出气管穿过壳体位于壳体的外侧。工作时，从缸头排出的废气首先经消声器的进气口进入壳体内，然后经过消声腔体消声后再从出气管排出。由于上述消声器的壳体为长方体结构，废气从进气口进入壳体内时，其耗能和降噪效果不明显，这影响了消声腔体的耗能和降噪效果，因此上述消声器的消声效果不太理想。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种消声效果好的消声器。

为解决上述技术问题，本实用新型一种消声器，含有壳体和消声腔体，所述壳体包括上壳体和下壳体，上壳体的顶部中央向外凸起，下壳体的底部中央向内凹起，下壳体的底部一侧设有进气口，消声腔体包括上隔板和下隔板，上隔板上设有向上凸起的上腔体和上排气道，该上排气道与上腔体相通连，上腔体上设有进气孔，下隔板上设有向下凹起的下腔体和下排气道，上隔板设置在下隔板上，上隔板上的上腔体与下隔板上的下腔体构成组合腔体，上隔板上的上排气道与下隔板上的下排气道构成组合排气管，上隔板和下隔板上设有对应的通气孔，上壳体设置在上隔板上，上壳体与上隔板之间构成上空腔，下壳体设置在下隔板上，下壳体与下隔板之间构成下空腔。

所述下壳体的底部一侧设有的进气口上设有法兰。

所述下壳体的外侧设有支架。

在上述消声器中，由于上壳体的顶部中央向外凸起，下壳体的底部中央向内凹起，消声腔体包括上隔板和下隔板，因此进入壳体的废气必须经过多次的耗能和降噪才能从排气管中排出，因此消声效果好。

附图说明

图1是本实用新型消声器的结构示意图。

图2是图1所示消声器的结构分解示意图。

具体实施方式

图1和图2中，含有壳体和消声腔体。所述壳体包括上壳体1和下壳体4，上壳体1的顶部中央向外凸起5，下壳体4的底部中央向内凹起8。下壳体4的底部一侧7设有进气口6。消声腔体包括上隔板2和下隔板3，上隔板2上设有向上凸起的上腔体14和上排气道15，该上排气道15与上腔体14相通连，上腔体14上设有进气孔16。下隔板3上设有向下凹起的下腔体18和下排气道17。上隔板2设置在下隔板3上，上隔板2上的上腔体14与下隔板3上的下腔体18构成组合腔体。上隔板2上的上排气道15与下隔板3上的下排气道17构成组合排气管11。上隔板2和下隔板3上设有对应的通气孔13。上壳体1设置在上隔板2上，上壳体1与上隔板2之间构成上空腔，下壳体4设置在下隔板3上，下壳体4与下隔板3之间构成下空腔。为便于装配在汽油机的缸头上，所述下壳体4的底部一侧7设有的进气口6上设有法兰12。为便于装配，所述下壳体4的外侧设有支架10。

在上述消声器中，由于上壳体1的顶部中央向外凸起5，下壳体4的底部中央向内凹起8，因此当废气从进气口6进入下壳体4内的一侧时，气流撞击下隔板2和下壳体4向内凹起的内侧表面，形成漫反射，气流各方向发散，使气流的能量得到大大的衰减，从而有利于耗能和降噪。得到衰减的气流经达下壳体4向内凹起8的部分与下隔板3之间的形成的通道进入下壳体3内的另一侧9内，经过与下壳体4和下隔板3的撞击后，气流得到进一步的耗能和降噪，经过上隔板2和下隔板3上设有的对应的通气孔13后，气流进入上壳体1内，由于上壳体1的顶部中央向外凸起5，因此气流在上壳体1和上隔板2之间的上空腔内能够得到充分的撞击，形成漫反射，气流各方向发散，使气流的能量得到大大的衰减，气流进一步耗能和降噪，然后气流经过消声腔体的上隔板2和下隔板3构成的组合腔体上的进气孔14进入其内，气流在组合腔体内撞击形成漫反射，使气流的能量得到进一步的衰减，最后从上隔板2上的上排气道15和下隔板3上的下排气道17构成的组合排气管11中排出。从上可以看出，由于废气经过多次的耗能和降噪最后才从排气管中排出，因此消声效果好。