[实用新型]安装于汽车外后视镜的视觉提醒灯有效
| 申请号: | 201520911370.0 | 申请日: | 2015-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN205256163U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
| 发明(设计)人: | 胡数松;周朝伦 | 申请(专利权)人: | 重庆奥科伦实业发展有限公司 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R1/12 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李玉盛 |
| 地址: | 400021 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装 汽车 后视镜 视觉 提醒 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装于汽车外后视镜的视觉提醒灯。
背景技术
汽车的外后视镜组件包括位于车身左侧的左后视镜以及右后视镜,车主利用它们可以分别获取左外侧和右外侧的外部信息,起到安全辅助的作用。左后视镜及右后视镜均包括壳体以及嵌设于壳体上的镜体,所述镜体包括镜架以及安装于镜架上的镜片,所述镜片通过镜架嵌设在壳体的开口处。传统的汽车的外后视镜功能较为单一,并且车主通过外后视镜不能获取到左右盲区附近的外部信息,因此增大了安全隐患。也有一些汽车在车身左右侧分别设置有左右盲区传感器,但是传统的左右盲区传感器的报警一般通过在车内设置蜂鸣器进行报警,蜂鸣器声音大、报警时间长,用户体验度较差。一般情况下,司机,尤其是经验丰富的司机仍然习惯通过外后视镜来观察车况,因此在外后视镜上增加用于对盲区传感器感应到信号时进行提醒的装置,形成新的外后视镜成为了极大多数司机的需求。
为了实现上述功能,需要在左后视镜以及右后视镜的壳体内部分别安装一个用于对盲区传感器检测到外部车辆时进行盲区提醒的视觉提醒灯,位于左后视镜的壳体内的被称为左视觉提醒灯,位于右后视镜的壳体内的被称为右视觉提醒灯。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供了一种结构简单、组装方便的安装于汽车外后视镜的视觉提醒灯。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种安装于汽车外后视镜的视觉提醒灯,安装于外后视镜的壳体内,包括灯本体以及安装结构,所述灯本体通过所述安装结构安装于外后视镜的壳体内,所述灯本体包括由后到前依次设置的灯壳、电路板、透光板以及用于封闭灯壳的封闭结构,所述电路板和透光板依次安装在灯壳内,通过所述封闭结构将所述电路板和透光板封闭于所述灯壳内;在所述灯壳的内表面的对角处设置有两个定位柱,所述定位柱靠近灯壳的内表面的一段的外径大于远离灯壳的内表面的一段的外径,较大外径的一段用于抵挡电路板,较小外径的一段的轴向长度与电路板和透光板重叠时的总厚度相等;在所述电路板上远离所述灯壳的表面上设置有两颗LED灯,在电路板上相应于所述两个定位柱的位置处设置有两个第一定位孔;在所述透光板上相应于两个定位柱的位置处设置有两个第二定位孔,所述电路板和透光板分别通过其上的定位孔与定位柱配合以安装于所述灯壳内;在所述封闭结构上相应于所述外后视镜的镜片的透明窗的位置处设置有有第二导光口,LED灯的光源依次透过所述透光板以及第二导光口射至所述透明窗上,以透过透明窗射出。
本实用新型的安装于汽车外后视镜的视觉提醒灯,定位柱的结构使得电路板朝向灯壳的一面被定位柱较大外径的一段抵住,以使得电路板和透光板与定位柱的较小外径的一段配合,定位柱较小外径段的轴向长度与电路板和透光板重叠时的总厚度相等,如此,在密封结构进行密封时,配合度更好,使得灯本体的结构更紧凑,不占用外后视镜的壳体过多的内部空间。本实用新型的结构非常简单,制造成本低,方便安装工人组装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是外后视镜组件中的右后视镜的正视图。
图2是图1的背面示意图。
图3为图2中安装腔的结构示意图。
图4为图2中A-A的剖视图。
图5为本实用新型视觉提醒灯的灯本体的爆炸图。
图6是外后视镜组件第二实施例中右后视镜的正视图。
图7是基于视觉提醒灯的安全辅助系统的框图。
图8是本实用新型视觉提醒灯的灯本体另一具体实施方式的爆炸图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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