[实用新型]自动变速箱换挡电磁阀

权利要求书

1.一种自动变速箱换挡电磁阀，其特征在于包括

阀套，轴向中空并具有位于前端部轴向设置的第一油口及中部径向设置的第二油 口；

第一钢球，设于前述第一油口上并能启闭第一油口；

复位机构，设于前述阀套前端口并始终迫使前述第一钢球保持向后移动的趋势；

阀座，轴向中空并前端与前述阀套后端密封连接，该阀座前端形成第一腔体，后端 形成第二腔体，中部成型有径向布置的第三油口，该第三油口将前述的第一腔体和第二 腔体分隔开；

导向套，设于前述阀座后端；

导向筛，设于前述阀座的第一腔体内；

隔磁管，内腔设有一动铁；

定铁，轴向中空并前端与前述阀座的后端连接装配，后端与前述隔磁管的后端连接 装配；

线圈，包覆于前述隔磁管与定铁外侧；

阀盖，设于前述隔磁管后端；

第二钢球，设于前述阀座内并位于第一腔体和第二腔体之间并能启闭第三油口；

滚针，轴向能移动地设有前述的导向筛内并前端与前述第一钢球相接触，后端与前 述第二钢球相接触；

推杆，轴向能移动地贯穿设于前述定铁和导向套内并前能将前述动铁的作用力传动 到第二钢球上而使第二钢球向前移动；

前述线圈不得电状态下，前述第一钢球在复位机构的作用下关闭第一油口，前述第 一油口与第二油口阻断不通，前述第二油口与第三油口相通；

前述线圈得电状态下，前述动铁吸引动铁向前移动，推动推杆，进而推杆推动第二 钢球，第二钢球推动滚针，最后滚针推动第一钢球，前述第二油口与第三油口阻断不通， 前述第一油口与第二油口相通。

2.根据权利要求1所述的自动变速箱换挡电磁阀，其特征在于所述的复位机构包 括

弹簧座，轴向中空并设于所述阀套的前端口；以及

复位弹簧，设于前述阀套的前端口并前端与前述弹簧座相抵后端与第一钢球相抵。

3.根据权利要求2所述的自动变速箱换挡电磁阀，其特征在于所述的弹簧座包括 伸入阀套前端口并与前端口内壁过盈配合的伸入部及由伸入部向前延伸的弯折部，该弯 折部与阀套的前端面紧配合。

4.根据权利要求3所述的自动变速箱换挡电磁阀，其特征在于所述的伸入部具有 扣压部，该扣压部内设有过滤网。

5.根据权利要求1所述的自动变速箱换挡电磁阀，其特征在于所述阀套的通油孔 为梅花形，包括中部的内孔部及围绕于内孔部外周的侧孔部，并且，所述阀套的后端面 内凹形成供导向筛设置的限位台阶面，而所述的通油孔位于该限位台阶面中部。

6.根据权利要求1所述的自动变速箱换挡电磁阀，其特征在于所述阀座的第一腔 体自前向后依次包括宽口段、窄口段和尾段，并且，前述的宽口段、尾段和窄口段口径 依次缩小，所述导向筛的后端装配于宽口段，所述第二钢球位于尾段内。

7.根据权利要求1所述的自动变速箱换挡电磁阀，其特征在于所述导向筛中部具 有导向和支撑滚针的中心通孔，并且，所述导向筛的前端面与阀套的后端面具有串动间 隙，或所述导向筛的后端面与阀座的前端面具有串动间隙。

8.根据权利要求1所述的自动变速箱换挡电磁阀，其特征在于所述隔磁管采用不 锈钢并与定铁及阀盖均采用氩弧焊焊接为一体。

9.根据权利要求1所述的自动变速箱换挡电磁阀，其特征在于所述动铁的后端具 有凸台。

10.根据权利要求1所述的自动变速箱换挡电磁阀，其特征在于所述定铁的外圈形 成有螺套部。