[实用新型]清扫车

说明书

技术领域

本实用新型属于环卫清洁技术领域，具体涉及一种清扫车。

背景技术

现有技术中的清扫车，包括机架、驾驶室、主扫刷装置、前轮总成、储料箱体、垃圾收 集装置、机油箱、发动机、柴油箱、后轮总成和喷淋装置等部件，驾驶室、主扫刷装置和前 轮总成安装在机架的前部，储料箱体、发动机、柴油箱及机油箱等部件安装在机架的后部。 现有技术中的清扫车在实际应用中存在如下问题：(1)现有技术中的清扫车，其零部件诸如 发动机、机油箱、柴油箱、储料箱体等在机架上放置散乱，占用车架体积较大；(2)目前的 清扫车，其驱动形式为前置前驱方式，此种驱动方式由于发动机动力经过差速器后用半轴直 接驱动前轮，不需要经过传动轴，动力损耗较小；然而，由于前轮同时负责驱动和转向，所 以转向半径较大，容易出现转向不足的问题；(3)目前的清扫车仅仅具有两个主扫刷机械臂， 两个主扫刷机械臂均连接到车机架上；虽然通过两个主扫刷机械臂可以实现清扫车前方、左 前方或右前方一定范围内的垃圾清扫工作；然而，由于清扫车的清扫范围有限，无法对路沿 石上的垃圾进行清扫；(4)目前使用的喷淋装置，由于仅仅具有两个连接到主扫刷上的降尘 管路，无法满足更新后的清扫车需要。由此可见，现有技术需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种清扫车，其采用如下方案：

清扫车，包括机架、驾驶室、主扫刷装置、前轮总成、储料箱体、垃圾收集装置、机油 箱、发动机、柴油箱、后轮总成和喷淋装置；所述机架包括纵向支架；在纵向支架的前方由 上往下依次设有驾驶室安装架、主扫刷装置安装架和前轮总成安装架，驾驶室安装架、主扫 刷装置安装架及前轮总成安装架分别与纵向支架连接，在驾驶室安装架上安装有驾驶室，在 主扫刷装置安装架上安装有主扫刷装置，在前轮总成安装架上安装有前轮总成；在驾驶室的 前部右下角处安装有副扫刷装置；在纵向支架的后方由上往下依次设有第一横向支架和第二 横向支架，第一横向支架和第二横向支架分别与纵向支架连接；在第一横向支架上安装有储 料箱体；垃圾收集装置的一端延伸至主扫刷装置处，垃圾收集装置的另一端与储料箱体连接； 在第二横向支架上自左往右依次设有机油箱放置区、发动机放置区和柴油箱放置区，在机油 箱放置区、发动机放置区和柴油箱放置区依次安装有机油箱、发动机和柴油箱；在第二横向 支架的后方连接有后轮总成安装架，在后轮总成安装架上安装有后轮总成；由喷淋装置伸出 若干条分别延伸至主扫刷装置、副扫刷装置及储料箱体处的管路。

优选地，主扫刷装置包括左、右两个举升臂；在左侧举升臂与右侧举升臂之间设置同步 轨道，该同步轨道的一端与左侧举升臂连接，另一端与右侧举升臂连接；左侧举升臂上配置 有用于提升该左侧举升臂的一号油缸，右侧举升臂上配置有用于提升该右侧举升臂的二号油 缸，一号油缸与二号油缸同步动作；在同步轨道上安装有滑动基座，该滑动基座上配置有用 于带动该滑动基座沿所述同步轨道往复运动的三号油缸；在滑动基座的左、右两端分别安装 有一号主扫刷连杆和二号主扫刷连杆，其中，一号主扫刷连杆的末端连接有一号主扫刷，二 号主扫刷连杆的末端连接有二号主扫刷。

优选地，左、右两个举升臂的前部均设有同步轨道安装孔，同步轨道的两个端部分别位 于一个同步轨道安装孔内；左、右两个举升臂的中部均设有油缸固定孔；一号油缸一端位于 左侧举升臂的油缸固定孔内，另一端连接到机架上；二号油缸一端位于右侧举升臂的油缸固 定孔内，另一端连接到机架上；左、右两个举升臂的后部均设有转轴孔，左、右两个举升臂 各自以该举升臂对应转轴孔内的转轴作为旋转轴。

优选地，前轮总成由左、右两个相同的前轮驱动单元构成；前轮驱动单元包括液压马达、 液压马达固定座、鼓式制动器及车轮；液压马达的驱动轴与鼓式制动器的刹车鼓及车轮连接； 液压马达固定座通过法兰盘连接到机架上；后轮总成包括后桥以及与后桥连接的左、右两个 后轮；在后桥上设有与两个后轮连接的转向机构。

优选地，储料箱体包括箱体本体和后门，箱体本体的顶部与后门的顶部之间为可转动式 连接；在箱体本体的前侧壁上开设有一号垃圾入口，垃圾收集装置连接到该一号垃圾入口处； 所述箱体本体的上方设有吸风机和除杂箱体；其中，吸风机的入风口与箱体本体连通，吸风 机的出风口与除杂箱体连通；在箱体本体的上部横向布置有一号滤网，该一号滤网的安装高 度高于一号垃圾入口的高度；在除杂箱体的顶部安装有二号滤网，该二号滤网的网孔直径小 于一号滤网的网孔直径。