[实用新型]一种航空风冷电机离心式风扇组件及航空风冷电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及风冷电机技术领域，具体涉及一种航空风冷电机离心式风扇组件及航空风冷电机。

背景技术

目前，航空风冷电机转子一般包括空心轴、主发转子铁芯组件、励磁机电枢、离心式风扇和永磁机转子，但其离心式风扇和永磁机转子是分离的，该种结构占用空间较大，使得电机的轴向长度较大，不利于电机的散热和对体积的严格要求。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空风冷电机离心式风扇组件来克服或至少减轻现有技术中的至少一个上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种航空风冷电机离心式风扇组件，所述航空风冷电机离心式风扇组件包括：航空风冷电机离心式风扇，所述航空风冷电机离心式风扇中部设置有用于使风冷电机轴穿过的转轴连接部；永磁机转子，所述永磁机转子与所述航空风冷电机离心式风扇以可拆卸方式连接，所述永磁机转子为中空环状体，所述永磁机转子的中空部分与所述转轴连接部相对，用于供所述风冷电机轴穿过。

优选地，所述航空风冷电机离心式风扇具有一个凹入部以及一个突出部，所述凹入部为自所述航空风冷电机离心式风扇的一个面向另一个面内凹形成，所述突出部为另一个面向远离凹入的面方向突出形成；所述永磁机转子设置在所述凹入部内部。

优选地，所述永磁机转子包括两个相对的圆环面以及连接两个相对的圆环面的连接部，其中一个圆环面与所述航空风冷电机离心式风扇的凹入部接触，该圆环面称为第一圆环面，另一个圆环面称为第二圆环面，所述第一圆环面的外圆周上设置有挡板，所述第一圆环面上的挡板与所述凹入部接触。

优选地，所述永磁机转子进一步包括压圈，所述压圈与所述第二圆环面上的挡板连接，所述压圈上均布设置有安装孔，所述航空风冷电机离心式风扇的凹入部内部具有内延边缘，所述内延边缘上均布设置有安装孔，所述压圈与所述内延边缘通过安装孔螺栓连接，从而防止所述航空风冷电机离心式风扇与所述永磁机转子在所述航空风冷电机离心式风扇径向具有运动。

优选地，所述永磁机转子本体的外圆周上设置有第一凹入部，所述航空风冷电机离心式风扇上设置有与所述第一凹入部相适配的第二凹入部，所述第一凹入部以及所述第二凹入部合成插槽，所述插槽用于安装键，从而通过键防止所述航空风冷电机离心式风扇与所述永磁机转子在所述航空风冷电机离心式风扇轴向具有运动。

优选地，所述永磁机转子本体的外圆周上设置有第一凹入部，所述第一凹入部与所述航空风冷电机离心式风扇的内表面之间具有容纳空间，所述容纳空间用于安装键，从而通过键防止所述航空风冷电机离心式风扇与所述永磁机转子在所述航空风冷电机离心式风扇轴向具有运动。

优选地，所述永磁机转子延其周向上均布有多个磁钢。

优选地，每两个所述磁钢之间设置有隔磁片。

优选地，所述永磁机转子外周边缘上设置有磁轭。

本实用新型还提供了一种航空风冷电机，所述航空风冷电机包括如上所述的航空风冷电机离心式风扇组件。

本实用新型的航空风冷电机离心式风扇组件将航空风冷电机离心式风扇以及永磁机转子融合成一体，使其能有效的减小电机的轴向长度，最终减小电机的体积和重量。

附图说明

图1是根据本实用新型第一实施例的航空风冷电机离心式风扇组件的结构示意图。

图2是图1所示的航空风冷电机离心式风扇组件的另一结构示意图。

图3是图1所示的航空风冷电机离心式风扇组件中航空风冷电机离心式风扇的结构示意图。

图4是图1所示的航空风冷电机离心式风扇组件中航空风冷电机离心式风扇的另一结构示意图。

附图标记：