[实用新型]一种车用射频通讯装置硬件在环测试工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用射频通讯装置硬件在环测试工具，应用于车载RKE与 PEPS系统等汽车电子产品的射频通讯模块测试。

背景技术

近年来，射频通信装置在汽车电子产品中的应用越来越广泛。尤其是在遥控钥匙 进入(RKE)系统中以及在智能进入与启动(PEPS)系统中，对315M/433.92M频段和125K/ 134K频段的射频通信装置的时序稳定性测试成为系统设计的关键。而对此种射频通信装置 的时序测试，需要投入昂贵的测试设备和并要搭建复杂的测试台架，目前只有少数的大型 外资及合资公司才具备专业的测试能力。

在汽车电子产品测控领域，对于新开发零件的产品验证，一直以来，在国内都是以 手动测试为主，很难实现自动测试。而基于“硬件在环(HIL)”的专用测试设备价格更是及其 昂贵，几乎都在几百乃至上千万元左右。本发明专利设计的测试工具，操作简单，功能全面， 实用性强，可有效的将相关设计缺陷消灭在产品的开发测试阶段，从而可大大提升开发质 量并缩短开发周期。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车用射频通讯装置硬件在环测试工具，其可方便地 对车载RKE与PEPS系统等汽车电子产品的射频通讯模块进行硬件在环测试。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车用射频通讯装置硬件在环测试工 具，由测试系统主机箱、信号转接箱、总线通信模块、射频转接模块、负载箱、可编程电源、车 载射频通信装置组成，其特征在于：测试主机箱内部使用两个PCI插槽分别驱动两块PCI- I64IOS板卡，这两块PCI板卡共提供了四组输入/输出端口，这四组输入输出端口分别使用 四个37芯D型插头与信号转接箱的插口连接，信号转接箱的插口分别为A-PC输出、A-PC输 入、B-PC输出、B-PC输入，总线通信模块内集成K线通讯仪、逻辑分析仪、CANCASE模块、USB转 CAN模块，K线通讯仪连接到测试主机的USB接口上，逻辑分析仪连接到测试主机的串口上， CANCASE模块和USB转CAN模块连接到测试主机的其它USB接口上，逻辑分析仪的信号采集端 与信号转接箱中的K线通信端口连接，CANCASE模块、USB转CAN模块以及射频转CAN模块的 CAN通信端口共同连接到信号转接箱的CAN通信接口，信号转接箱的外接负载接口与负载箱 的负载接口连接，信号转接箱的待测产品端口与车载射频通信装置的待测产品接口连接， 可编程电源分别连接到信号转接箱与负载箱的供电接口。

本实用新型的积极效果是其实时性好，测试精度高，灵活性好，通过加载自动测试 例程的方式，系统可对待测产品的运行稳定性，进行持续上万次的重复耐久测试，因此可有 效的定位待测产品中潜在的设计缺陷。

附图说明

图1为测试系统构成框图。

图2为测试主机箱接口示意图。

图3为测试软件的初始操作界面。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：如图1、2所示，一种车用射频通讯装置 硬件在环测试工具，由测试系统主机箱1、信号转接箱2、总线通信模块、射频转接模块7、负 载箱8、可编程电源9、车载射频通信装置10组成，其特征在于：测试主机箱1内部使用两个 PCI插槽分别驱动两块PCI-I64IOS板卡，这两块PCI板卡共提供了四组输入/输出端口，这四 组输入输出端口分别使用四个37芯D型插头与信号转接箱2的插口连接，信号转接箱2的插 口分别为A-PC输出、A-PC输入、B-PC输出、B-PC输入，总线通信模块内集成K线通讯仪3、逻辑 分析仪4、CANCASE模块5、USB转CAN模块6，K线通讯仪3连接到测试主机1的USB接口上，逻辑 分析仪4连接到测试主机1的串口上，CANCASE模块5和USB转CAN模块6连接到测试主机1的其 它USB接口上，逻辑分析仪4的信号采集端与信号转接箱2中的K线通信端口连接，CANCASE模 块5、USB转CAN模块6以及射频转CAN模块7的CAN通信端口共同连接到信号转接箱2的CAN通 信接口，信号转接箱2的外接负载接口与负载箱8的负载接口连接，信号转接箱2的待测产品 端口与车载射频通信装置10的待测产品接口连接，可编程电源9分别连接到信号转接箱2与 负载箱8的供电接口。

测试系统主机箱1：