[实用新型]用于组合磨床的磨头总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工领域，更具体地说，它涉及一种用于组合磨床的磨头总成。

背景技术

传统的汽车刹车片磨削装置要么只能实现切边磨削，要么只能实现倒角磨削，要么只能实现内弧磨削；一个汽车刹车片要分别到不同的磨削装置上才能实现切边、倒角和内弧磨削，很不方便，浪费时间。另外，送片方式多为链条送片和机轮送片方式，工作效率较低。

申请号为201120380444.4的中国专利公开了一种鼓式片组合磨床，包括气动送料装置，床身，料斗，导轨，磨头总成，导轨固定安装在床身的上平面，磨头总成组装于床身的一侧或者两侧，料斗安装在床身前端上。该专利采用采用气动送片取代了原有的链条送片和机轮送片方式，并可以一次完成切边、倒角和磨内弧等数项磨削，提高了工作效率。

由于不同的刹车片其形状、大小以及需要打磨的倒角都会存在不同，故要求组合磨床上的磨头总成可以对其上的磨刀片进行调节来满足各种形状和规格的刹车片使用要求。而上述专利除了手轮调节打磨刀片位置来满足各种大小的刹车片打磨外，无法调节刹车片的打磨角度大小。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于组合磨床的磨头总成，其在于解决现有组合磨床的磨头总成无法自由调节磨刀的打磨角度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于组合磨床的磨头总成，包括电机、磨刀和安装台，所述磨刀设于电机的转轴上，所述电机安装于安装台上，其特征是，所述安装台上设置有调节机构，所述调节机构包括丝杆滑移装置和升降装置，所述丝杆滑移装置包括丝杆滑轨和滑移板，所述滑移板滑移连接于丝杆滑轨上，所述电机固定于丝杆滑轨上；所述滑移板的一侧转动连接于安装台上，所述升降装置控制滑移板相对于转动连接的一端升降。

本实用新型进一步设置为：所述升降机构包括转动套、第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端转动连接于滑移板上，所述第二螺纹杆的一端转动连接于安装台上，所述转动套两端分别设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一螺纹杆的另一端和第二螺纹杆的另一端分别螺纹连接于转动套的两端。

本实用新型进一步设置为：所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的螺纹方向相反。

本实用新型进一步设置为：所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的一端分别设置有第一转动部和第二转动部，所述第一转动部和第二转动部上均设置有安装孔。

本实用新型进一步设置为：所述转动套沿轴心线方向上至少有一段为多边形柱结构，所述多边形柱的侧面数量大于三个。

本实用新型进一步设置为：所述转动套的中间部位设置有一段六棱柱。

本实用新型进一步设置为：所述安装台的一端边缘设置有两安装架，所述滑移板的一端转动连接于两安装架之间。

本实用新型进一步设置为：所述丝杆滑轨上的丝杆的一端设置有手轮。

综上所述，本实用新型用于组合磨床的磨头总成通过调节机构的设置，分别通过丝杆滑移装置和升降装置来控制磨刀与刹车片间的距离以及打磨倒角的大小，且本实用新型的升降装置调节非常分别、简单。

附图说明

图1为一种用于组合磨床的磨头总成的主视图；

图2为一种用于组合磨床的磨头总成的结构示意图一；

图3为一种用于组合磨床的磨头总成的结构示意图二；

图4为转动套的主剖视图；

图5为转动套的结构示意图。

附图标记：1、电机；11、磨片；2、安装台；3、安装板；31、安装架；4、活动件；41、丝杆滑轨；42、滑移块；5、丝杆；51、手轮；6、转动套；61、第一螺纹孔；62、第二螺纹孔；63、多边形柱；71、第一螺纹杆；72、第二螺纹杆。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型做进一步说明。

如图1至图3所示为本实用新型一种用于组合磨床的磨头总成的一种实施方式，其包括电机1、磨刀11和安装台2，安装台2固定安装在组合磨床上，磨刀11设于电机1的转轴上，通过电机1的转动带动磨刀11转动，电机1安装于安装台2上，为了实现磨刀11的多方位调节，在安装台2上设置有调节机构。