[实用新型]可移动式路面修复微波加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于破损路面修复时对路面进行加热的移动式加热装置，属于路面修复加热技术领域。

背景技术

硬化路面一般采用混凝土、沥青、树脂混凝土等材料。使用过程可能出现破损等缺陷，特别是飞机跑道，使用条件恶劣特别是战时更容易受到破坏。需要及时进行修复，修复材料不但能够满足使用性能，同原始材料相容性能好，又可在短时间内达到使用要求。

现有修复破损混凝土(沥青)路面的修复材料主要有：1.普通混凝土，就是以水泥为胶结材料，沙、石为主要集料配制而成的人造石材；2.聚和物改性混凝土，就是以聚和物胶制备成水泥材料专用外加剂，改善水泥的胶结性能，加强了集料之间的黏结，硬化后的聚和物水泥混凝土的性能比普通混凝土好；3.飞机跑道修复，目前国外还有的采用铺设玻璃钢板、金属板等成型材料等。这需要贮备大量的玻璃钢板、金属板等成型材料。在施工过程进行加工拼接，其同基体材料只能通过黏结、镶嵌等方法进行连接。

修复路面时，对破损路面采用热风烘吹，一是可以去除基坑表面残存的浮渣，二是可以使基坑的表面具有一定的温度，将制备的修复材料注入基坑中，并震动整平压实。对破损路面和修复材料加热，可以使两者更好地结合，快速固化，提高修复效率。

但是，现有地面加热装置多应用于家庭取暖、液体加热等领域，一般采用电阻、电涡流等加热技术，无法对地面进行快速加热，其安装方式也多是固定于某处，无法实现移动。沥青路面加热机，软化沥青快、热效率高，但是存在结构复杂、成本高等不足。

微波加热利用微波的能量特征，具有加热速度快、热量损失小、操作方便等特点，可实现物体快速加热。传统微波加热装置为密封的箱式结构或窖式结构，箱式结构需将被加热材料置于金属材质密封箱内，窖式结构体积庞大，采用传输带送料，并且在入料口设置微波抑制器。两种结构均无法用作修复路面的加热。

发明内容

本实用新型针对现有用于破损路面修复的加热技术存在的问题，提供一种可实现修复路面快速加热的可移动式路面修复微波加热装置，特别适合于聚和物改性混凝土达到固化环氧树脂的目的。

本实用新型的可移动式路面修复微波加热装置，采用以下技术方案：

该装置，包括反射罩和微波发生器，微波发生器设置在反射罩的顶部外侧，反射罩的顶部内侧设置有馈能口，微波发生器与馈能口之间连接有波导管，反射罩的下部内侧涂有微波吸收涂层，微波吸收涂层的外侧设置有冷却环路，该冷却环路与设置在反射罩上的高温出口通过管路连接，该管路上连接有循环泵。

反射罩的底部安装有移动轮。

反射罩的外部设置有保温壳体，以防止热量流失。

微波发生器处设置有散热器，以对其散热。

上述装置在应用时，将反射罩罩在需要修复的破损路面上，微波发生器所产生的微波在波导管内射向修复路面，大部分能量被路面吸收，以对修复材料加热；少部分折射及反射后重新射向路面，保证了微波吸收率。少量微波被微波吸收涂层吸收后转化为热能，其热量被冷却环路内的空气吸收形成高温气体，通过循环泵进入反射罩内部，高温气体对表层路面烘烤。

本实用新型通过微波加热方式，实现了微波与高温气体对修复路面的双重加热，实现了修复路面快速加热的要求，满足了快速固化的要求，提高了能源使用效率。

附图说明

图1是本实用新型可移动式路面修复微波加热装置的结构示意图。

图中：1.微波发生器；2.散热器；3.波导管；4.馈能口；5.保温壳体；6.反射罩；7.微波吸收涂层；8.冷却环路；9.进气口；10.循环泵；11.高温进口；12.移动轮。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的可移动式路面修复微波加热装置，主要包括反射罩6、微波发生器1。反射罩6的底部安装有移动轮12，以实现这个装置的移动，移动轮12可以是万向轮。反射罩6的顶部外侧设置有微波发生器1，反射罩6的顶部内侧设置有馈能口4，微波发生器1与馈能口4之间连接有波导管3。微波发生器1处设置有散热器2。反射罩6的外部设置有防止热量流失的保温壳体5。为防止微波扩散给操作人员造成伤害，在反射罩6的下部涂有微波吸收涂层7，用以吸收扩散的微波。反射罩6上设置有高温进口11。在微波吸收涂层7的外侧设置有冷却环路8，冷却环路8的进气口9位于保温壳体5外侧，与大气相通，冷却环路8的出气口通过管路连接至反射罩6的高温进口11，该管路上设置有循环泵10，冷却环路8内的空气在循环泵10的带动下，通过出气口11进入反射罩6内部。