[实用新型]混合动力热泵有效
申请号: | 201520910029.3 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN205245603U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 杨家华;荆国政;王超生;朱小强;崔桃源 | 申请(专利权)人: | 江苏河海节能装备有限公司;江苏河海新能源股份有限公司 |
主分类号: | F25B27/02 | 分类号: | F25B27/02;F25B30/06 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 肖兴江 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种热泵,特别是混合动力热泵。
背景技术
在企业生产过程中经常需要用到热泵装置对水进行加热,这些热泵装置是重 要耗能设备,提高热泵装置的效率一直是企业节能工作的重点,现有的许多热 泵装置换热方式单一,烟气余热回收效率低,高温余热消耗量大,浪费严重, 大大增加了企业的生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种换热方式多、烟气余热回收效率高、节能减排 的混合动力热泵。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
混合动力热泵,包括用户换热端、电热泵换热装置、第一余热塔、内燃机、 发电机、换热器以及换热主管路,所述换热主管路依次与电热泵换热装置、第 一余热塔、换热器换热连接,所述换热管路的两端与用户换热端连接,所述内 燃机与发电机连接,所述发电机与电热泵换热装置连接,所述内燃机与换热器 之间设有用于内燃机与换热器换热的缸套循环换热管路,所述内燃机设有第一 烟气管路并通过第一烟气管路与第一余热塔连接,所述第一余热塔设有第二烟 气管路。
采用上述结构后,用户换热介质从用户换热端进入换热主管路,依次通过 电热泵换热装置、第一余热塔以及换热器进行三级换热,水温依次升高,然后 回到用户换热端流出给用户供暖,内燃机为电热泵换热装置提供电力,用于电 热泵换热装置对换热主管路中的水进行加热,同时可以产生内能,通过缸套循 环换热管路以及换热器给换热主管路中的水进行加热,内燃机产生的烟气可以 在第一余热塔内对换热主管路中的水进行加热,提高了烟气余热回收效率,减 少了污染的排放,节能减排,实现可持续发展。
优选的,为了方便电热泵换热装置与换热主管路进行换热,所述电热泵换 热装置包括蒸发器、压缩机、节流装置以及冷凝器,所述蒸发器与冷凝器之间 通过压缩机连接换热,节流装置为一细管,所述细管一端与蒸发器连接,另一 端与冷凝器连接,所述压缩机与发电机连接,所述压缩机设有市政电力线路。
优选的,为了方便蒸发器与冷凝器之间的换热,所述换热主管路与冷凝器 连接换热。
优选的,根据电热泵换热装置内的液体流量,所述细管管径为12mm-3m。
优选的,为了进一步吸收烟气余热,节能减排,所述混合动力热泵还设有 第二余热塔,所述第一余热塔通过第二烟气管路与第二余热塔连接,所述第二 余热塔设有烟气出口,所述蒸发器与第二余热塔之间设有用于蒸发器与第二余 热塔换热的换热支管路。
优选的,为了方便第一烟气管路中的烟气进入第一余热塔,所述第一烟气 管路设有风机。
优选的,为了方便换热介质的进出,所述用户换热端包括集水器与分水器, 所述换热主管路一端与集水器连接,另一端与分水器连接。
优选的,为了保证水流的压力,所述分水器与集水器之间设有平衡阀。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1为集水器,2为分水器,3为第一余热塔,4为内燃机,5为发电机, 6为换热器,7为换热主管路,8为第二余热塔,9为蒸发器,10为压缩机,11 为冷凝器,12为市政电力线路,13为缸套循环换热管路,14为第一烟气管路, 15为风机,16为第二烟气管路,17为烟气出口,18为换热支管路,19为平衡 阀,20为节流装置。
具体实施方式
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