[实用新型]汽车开关按钮装配装置改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开关按钮装配装置，尤其涉及一种用于装配汽车开关按钮的装置；属于开关按钮装配工装。

背景技术

汽车门窗开关按钮、仪表盘开关按钮等按钮因体积小、数量多，采用手工装配存在劳动强度大、效率低、装配质量难以保证等诸多缺陷；因此目前通常采用专用的翻转压装机来替代手工操作。装配时先把按钮装在上模的定位型腔中，通过真空吸附器吸住该按钮，然后将开关座放置在下模上，启动翻转压装机，将按钮装入开关座。不仅结构较复杂、成本高、操作麻烦，而且装配调试难度大、定位精度低、安全性差。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种结构简单、成本低、操作方便、定位准确的汽车开关按钮装配装置改进结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括固定底座上的机架、固定在该机架上的气缸、由该气缸驱动的上模组件、位于底座上的下模组件；所述上模组件由通过安装板固定在气缸活塞杆上的两条滑轨、通过T形滑块设在两条滑轨上的上模构成，所述下模组件由表面带有按钮定位型腔的下模、设在该下模上的至少两个弹性定位销构成。

安装板上有驱动T形滑块移动的丝杠；底座上有通过压板固定的滑道，下模通过工字型滑块设在该滑道上；下模或工字型滑块上固定有手柄；上模上固定有三个导柱，下模上固定有与三个导柱适配的导套。

与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，将原来设在上模的按钮定位型腔改设在了下模，因此不仅省略用于吸附按钮的真空吸附器、电磁阀等元器件，降低了成本，而且简化了结构上模的结构、提高了定位可靠性。另外，由于在上模和下模之间增加了导柱和导套，并在下模上增加了弹性定位销，因此提高了定位精度。第三，由于在上模组件增加了滑轨和丝杠，因此调试方便快捷。第四，由于在下模组件上增加了滑轨，因此工件定位和装卸方便安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是上模组件的结构示意图；

图4是下模组件的结构示意图。

图中：控制箱1、气缸2、滑轨3、导柱4、开关座5、下模6、底座7、压板8、按钮9、工字型滑块10、手柄11、滑道12、机架13、弹性定位销14、上模15、安装板16、丝杠17、T形滑块18、导套19。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1～4所示：底座7上固定有机架13，该机架上固定有控制箱1和气缸2，该气缸的活塞杆上有上模组件；该上模组件由通过安装板16与所述活塞杆固定连接的两条滑轨3、通过T形滑块18设在两条滑轨3上的上模15构成。在所述上模组件的下方有下模组件，该下模组件由固定在底座7上的下模6、设在该下模上的两个弹性定位销14构成，下模6的表面设有一个或多个按钮定位型腔（图中未示出）。

为了调试方便，安装板16上固定有丝杠17，该丝杠与固定在T形滑块18上的螺母（图中未示出）啮合。

为了方便工件定位和装卸，同时也为了调试方便；在上模组件的下方有通过压板8固定在底座7上的滑轨道12，下模6通过工字型滑块10设在该滑道上。为了操作方便和安全，下模6或工字型滑块10上固定有手柄11。

为了保证装配精度，上模15上固定有三个导柱4，下模6上固定有与三个导柱4适配的导套19。

使用时，将工件（按钮9）分别放置于所述按钮定位型腔中进行定位，将工件（开关座5）通过可上下滑动的弹性定位销14定位于各按钮9的上方；通过手柄11将下模组件沿滑道12推入上模组件的正下方，启动气缸2，即可通过上模组件将按钮9平稳压装开关座5中。装配完毕后，通过手柄11将下模组件沿滑轨12拉出，即可将装配好的开关按钮取下。