[实用新型]一种客车升降输送装置有效
| 申请号： | 201520908244.X | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN205204126U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 周南星;侯城钢 | 申请（专利权）人： | 无锡南方智能物流设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/04 | 分类号： | B65G47/04 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 孙力坚;聂启新 |
| 地址： | 214161 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 升降 输送 装置 | ||
1.一种客车升降输送装置，其特征在于：包括左、右立柱(1)、滑架 (2)、重型滚床(3)和驱动电机(4)，所述左、右立柱(1)固定在地 面上，所述滑架(2)可移动的连接在左、右立柱(1)上，且滑架(2)上 连接托架(5)，所述重型滚床(3)固定在托架(5)上，所述左、右立柱 (1)上端连接有顶架(6)，驱动电机(4)设置在顶架(6)上，且驱动 电机(4)的驱动轴(41)上连接链轮(42)，所述链轮(42)上设置若干 条配重链条(7)，所述配重链条(7)的一端与滑架(2)连接，另一端连 接配重架(8)，所述配重架(8)也可在左、右立柱(1)上滑动。
2.如权利要求1所述的客车升降输送装置，其特征在于：所述托架(5) 下方设置到位传感器(9)，所述到位传感器(9)固定在地面上。
3.如权利要求1所述的客车升降输送装置，其特征在于：所述滑架(2) 上分别连接三个托架(5)，三个托架(5)上均连接重型滚床(3)。
4.如权利要求1所述的客车升降输送装置，其特征在于：所述链轮(42) 包括主动链轮和从动链轮，所述主动链轮连接在驱动轴(41)上，从动链 轮可转动的连接在顶架(6)上，所述主动链轮连接两条配重链条(7)， 从动链轮上也连接两条配重链条(7)，所述主动链轮上的两条配重链条(7) 一端与配重架(8)连接，另一端连接左侧滑架(2)，所述从动链轮上的 两条配重链条(7)一端也与配重架(8)连接，另一端连接右侧滑架(2)。
5.如权利要求1所述的客车升降输送装置，其特征在于：所述左、右 立柱(1)之间设置加强杆(10)。
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