[实用新型]一种喷油泵齿轮盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种喷油泵齿轮盖。

背景技术

一般发动机喷油泵齿轮盖的功能比较单一，用以密封与喷油泵相连的齿轮室的前部空腔，有些喷油泵齿轮盖还增加了加机油口，方便添加机油。随着排放法规越来越严，电控机型发动机需要通过喷油泵齿轮盖上的输油泵安装平台(如图1所示的输油泵安装平台102)连接输油泵，输油泵安装平台的面积是2700mm²至2800mm²。

但是，同一系列的发动机可能选用不同的输油泵，不同的输油泵上与齿轮盖的连接机构的结构不同，因此相应的齿轮盖的输油泵安装平台的结构不同，生产厂家需要为每一种输油泵制作齿轮盖模具，导致生产周期长，生产成本高，并且齿轮盖的通用性差。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种喷油泵齿轮盖，从而克服现有的齿轮盖的通用性差，生产周期长，成本高的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种喷油泵齿轮盖，齿轮盖上设有加机油口，齿轮盖上还设有输油泵安装平台，输油泵安装平台上设有连接多种输油泵的螺孔位。

优选地，上述技术方案中，输油泵安装平台的面积是3200mm²至3300mm²。

优选地，上述技术方案中，齿轮盖上还设有用于安装转速传感器的支架。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的齿轮盖可以同时与多种输油泵连接，通用性提高，只需设计一种齿轮盖的模具即可，减小了设计和生产周期，降低了成本。

附图说明

图1是现有技术的喷油泵齿轮盖的结构图。

图2是根据本实用新型的喷油泵齿轮盖的主视图。

图3是根据本实用新型的喷油泵齿轮盖的后视图。

图4是根据本实用新型的喷油泵齿轮盖与第一种输油泵的预装图。

图5是根据本实用新型的喷油泵齿轮盖与第二种输油泵的预装图。

图6是根据本实用新型的喷油泵齿轮盖与第三种输油泵的预装图。

主要附图标记说明：

1-喷油泵齿轮盖，11-加机油口，12-输油泵安装平台，121-第一螺孔位，122-第二螺孔位，123-第三螺孔位，102-输油泵安装平台，13-支架，14-密封面，15-定位销孔，2-输油泵，3-输油泵，4-输油泵。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图2至3所示，根据本实用新型具体实施方式的喷油泵齿轮盖1的边缘处对称设有多个与齿轮室连接的螺栓孔和多个定位销孔15，齿轮盖1的内侧边缘为密封面14，齿轮盖的中心处设有输油泵安装平台12，输油泵安装平台12上设有输油通孔，输油泵安装平台12的一侧上设有加机油口11，另一侧设有用于安装传感器的支架13。

输油泵安装平台12上设有连接多种输油泵的螺孔位。如图4所示，第一种输油泵2上设有三个与输油泵安装平台12连接的螺孔，它们形成三角状。安装输油泵2时，需要在输油泵安装平台12上与输油泵2的三个螺孔对应的第一螺孔位121的位置处加工出螺孔。

如图5所示，第二种输油泵3上设有三个与输油泵安装平台12连接的螺孔，它们形成三角状，该三个螺孔的间距大于第一种输油泵2的三个螺孔的间距。安装输油泵3时，需要在输油泵安装平台12上与输油泵3的三个螺孔对应的第二螺孔位122的位置处加工出螺孔。

如图6所示，第三种输油泵4上设有三个与输油泵安装平台12连接的螺孔，它们形成三角状，该三个螺孔的间距小于第一种输油泵2的三个螺孔的间距。安装输油泵4时，需要在输油泵安装平台12上与输油泵4的三个螺孔对应的第三螺孔位123的位置处加工出螺孔。

需要更换另一种输油泵时，可在输油泵安装平台上预设的螺孔位上加工相应的螺孔即可。

优选地，输油泵安装平台的面积是3200mm²至3300mm²。