[实用新型]一种带风冷散热装置的制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带风冷散热装置的制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，其通 常是在电动机的作用下，拉动连杆机构使得刹车片贴紧运动部件使其减速或停 止，在连杆机构被拉动的同时，弹簧组件也会收缩，而当电动机不作用时，弹 簧组件自然的伸张使得刹车片回复原位。

但是在刹车片使得运动部件减速或者停止的过程中，相互的摩擦会产生大 量的热，使得刹车片的温度上升，温度过高不仅会对运动部件造成损伤，同时 还会大大的缩短刹车片的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种带风冷散热装置的制动器， 其通过齿条的位移带动与其啮合的齿轮旋转，从而使得风扇旋转，对刹车片进 行风冷降温，装置自动化。

为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种带风 冷散热装置的制动器，包括电动机、连杆机构、支撑板、弹簧组件和刹车片， 所述支撑板上设置有支架，所述支架包括相互垂直设置的一号直杆和二号直杆， 所述一号直杆上固定设置有转轴以及滑动连接有滑块，所述转轴上转动连接有 齿轮，所述齿轮侧面设置有风扇叶片，所述滑块上设置有与所述齿轮配合的齿 条，且所述齿条下侧面与所述支撑板之间设置有弹簧，所述二号直杆下侧面设 置有至少两个滑轮，设置有穿过所有所述滑轮的拉绳，所述拉绳一端与所述齿 条连接，另一端与所述刹车片连接，在所述连杆机构上开设有与所述风扇叶片 位置相对应的通风口。

使用时，通过电动机拉动连杆机构来使得外侧的刹车片移动，从而拉动连 接在刹车片上的拉绳，拉绳通过几个滑轮改变力的作用方向，从而拉动齿条， 使得齿条沿着一号直杆在垂直方向上往上移动，此时，弹簧逐渐伸张，移动过 程中其与齿轮啮合，并带动齿轮旋转，齿轮旋转后风扇叶片也随之旋转，风扇 产生的风通过通风口对刹车片进行风冷；当电动机停止运行，刹车片随着弹簧 组件的回复而回复，齿条受弹簧的作用，在垂直方向上往下移动，移动过程中， 再次带动齿轮反方向旋转，风扇再次对刹车片进行风冷，最终随着弹簧的稳定， 齿条也回复到初始位置停止移动。

上述技术方案中，优选的，所述齿轮直径为5CM。

上述技术方案中，优选的，所述风扇叶片直径为6CM。

上述技术方案中，优选的，所述通风口直径为7CM。

上述技术方案中，优选的，所述拉绳为棉绳。

上述技术方案中，优选的，所述拉绳直径为1CM。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过齿条的位移带动与其啮合的齿 轮旋转，从而使得风扇旋转，对刹车片进行风冷降温，装置自动化。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1， 一种带风冷散热装置的制动器，包括电动机1、连杆机构2、支撑板3、弹簧组 件4和刹车片5，所述支撑板3上设置有支架，所述支架包括相互垂直设置的一 号直杆61和二号直杆62，所述一号直杆61上固定设置有转轴63以及滑动连接

有滑块64，所述转轴63上转动连接有齿轮71，所述齿轮71侧 面设置有风扇叶片72，所述滑块64上设置有与所述齿轮71配合的 齿条73，且所述齿条73下侧面与所述支撑板3之间设置有弹簧74， 所述二号直杆62下侧面设置有至少两个滑轮81，设置有穿过所有所 述滑轮81的拉绳82，所述拉绳82一端与所述齿条73连接，另一端 与所述刹车片5连接，在所述连杆机构2上开设有与所述风扇叶片 72位置相对应的通风口21。

所述齿轮71直径为5CM。

所述风扇叶片72直径为6CM。

所述通风口21直径为7CM。

所述拉绳82为棉绳。

所述拉绳82直径为1CM。

使用时，通过电动机拉动连杆机构来使得外侧的刹车片移动，从而拉动 连接在刹车片上的拉绳，拉绳通过几个滑轮改变力的作用方向，从而拉 动齿条，使得齿条沿着一号直杆在垂直方向上往上移动，此时，弹簧逐 渐伸张，移动过程中其与齿轮啮合，并带动齿轮旋转，齿轮旋转后风扇 叶片也随之旋转，风扇产生的风通过通风口对刹车片进行风冷；当电动 机停止运行，刹车片随着弹簧组件的回复而回复，齿条受弹簧的作用， 在垂直方向上往下移动，移动过程中，再次带动齿轮反方向旋转，风扇 再次对刹车片进行风冷，最终随着弹簧的稳定，齿条也回复到初始位置 停止移动。