[实用新型]一种汽车转向操纵机构的压溃吸能结构有效
| 申请号： | 201520906780.6 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN205098258U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 邓建国;岳彩立;王闯 | 申请（专利权）人： | 天津同捷汽车设计有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 李莉华 |
| 地址： | 300000 天津市武清区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 操纵 机构 压溃吸能 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车转向操纵机构的压溃吸能结构，其特征在于：包括转向轴上管与转向轴下轴，所述转向轴下轴外侧设有齿槽结构，且齿槽面设有弹性结构，所述转向轴上管的下端与转向轴下轴为花键齿配合，二者的配合齿槽面的弹性结构厚度小于未配合齿槽面的弹性结构厚度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向操纵机构的压溃吸能结构，其特征在于：所述弹性结构为塑料。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向操纵机构的压溃吸能结构，其特征在于：所述弹性结构为苯乙烯TPE塑料。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向操纵机构的压溃吸能结构，其特征在于：所述齿槽面与弹性结构胶接在一起。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向操纵机构的压溃吸能结构，其特征在于：所述齿槽面与弹性结构通过聚苯乙烯热塑性树脂粘结在一起。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向操纵机构的压溃吸能结构，其特征在于：所述转向轴上管与转向轴下轴通过过盈配合装配在一起。
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