[实用新型]一种可驾驶的电动高尔夫球包车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及高尔夫设备领域，具体而言，涉及一种可驾驶的电动 高尔夫球包车。

背景技术：

目前的高尔夫球包车有人力拉动的，也有电动的，球包车一半都为三 角架形状，包括两个主轮和一个辅助轮，球包安装在三脚架上然后拖动， 但是这种球包车都需要操作人员步行，行进速度较慢。

发明内容：

对于上述目前球包车存在的不足，本实用新型具体解决方案如下：一 种可驾驶的电动高尔夫球包车，包括手控板、折叠杆、球包袋、踏板、主 轮、辅助平衡轮和驱动组件；所述球包袋安装在折叠杆之上，所述球包袋 可沿着折叠杆上下滑动，所述折叠杆的顶部设有手控板，折叠杆的底部设 有驱动组件，驱动组件位于球包袋的下方，折叠杆的底部还设有踏板和主 轮，踏板的宽度约为人体的肩膀宽度，主轮的数量为两个，所述两个主轮 位于折叠杆的两侧，与踏板相对应的一侧设有辅助平衡轮，所述辅助平衡 轮的数量为一个，辅助平衡轮的直径小于主轮的直径。

按照上述技术方案，驱动组件通过电线连接至手控板，手控板可对驱 动组件输出的转速进行控制，驱动组件输出转动至两个主轮，可驱使主轮 前进和静止，踏板水平设置，操作人员可站立在踏板上，两只手正好可以 放置在手控板上，球包袋位于折叠杆上，且球包袋位于踏板的相对应的一 侧，如此可以平衡人体的重量不致该设备倾覆，辅助平衡轮位于主轮的前 方，可以对主轮起到平衡作用。

本实用新型在传动的电动球包车上加装了操作人员可以站立的踏板， 优化了球包车的平衡性，使操作人员可以站立在球包车上操作，如此提高 了行进的速度，同时减轻了操作人员的负担。

作为对上述技术方案中手控板的说明，所述手控板上设有推进手把， 所述推进手把的数量为两个，所述两个推进手把位于手控板的两侧。所述 手控板通过电线连接至驱动组件，操作人员站立在踏板上，两只手可握住 推进手把，当需要操作球包车前进时，可转动推进手把，转动的范围越大， 行进的速度越快，转动的范围约小，行进的速度越慢。

作为对上述技术方案中的驱动组件的说明，所述驱动组件包括驱动马 达和电池，所述驱动马达和电池都位于驱动组件的方形盒内，所述驱动马 达通过电源线连接至手控板、主轮和辅助平衡轮。本实用新型采用了大容 量电池，所述电池与驱动马达连接，驱动马达在手控板的控制下可控制主 轮前进。

作为对上述技术方案中的折叠杆的说明，所述折叠杆的中部设有折叠 关节，所述折叠关节将折叠杆分为上部和下部，所述上部可沿着折叠关节 相对于下部旋转折叠收起。本实用新型的球包袋安装在折叠杆上，且球包 袋可沿着折叠杆上下滑动，也可将球包袋取下来，在取下球包袋以后，可 将折叠杆沿着折叠关节收起，方便放入后备箱等地方。

作为对上述技术方案中主轮连接方式的说明，所述两个主轮通过主轮 连杆连接，所述主轮连杆与折叠杆的下部固定连接。

作为对上述技术方案中辅助平衡轮连接方式的说明，所述辅助平衡轮 和主轮连杆之间通过小连杆和U形杆连接，所述小连杆与主轮连杆固定， 所述U形杆与小连杆固定连接。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型和人体模型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为从图2的左后方观察所得结构示意图；

图4为从图2的左侧观察所得结构示意图；

图5为从图4的左侧观察所得结构示意图。

具体实施方式：

结合图1至图4，一种可驾驶的电动高尔夫球包车，包括手控板10、 折叠杆20、球包袋30、踏板40、主轮50、辅助平衡轮60和驱动组件70； 所述球包袋30安装在折叠杆20之上，所述球包袋30可沿着折叠杆20上 下滑动，所述折叠杆10的顶部设有手控板10，折叠杆10的底部设有驱动 组件70，驱动组件70位于球包袋30的下方，折叠杆20的底部还设有踏 板40和主轮50，踏板40的宽度约为人体的肩膀宽度，主轮50的数量为 两个，所述两个主轮50位于折叠杆20的两侧，与踏板40相对应的一侧设 有辅助平衡轮60，所述辅助平衡轮60的数量为一个，辅助平衡轮60的直 径小于主轮50的直径。