[实用新型]带凸轮转速信号传递功能的凸轮轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机机械，特别涉及一种带凸轮转速信号传递功能的凸轮轴。

背景技术

凸轮轴是配气机构系统中重要的零件之一，其作用在于准确有效地利用曲轴转动的功能驱动配气机构进行良好的工作。凸轮轴信号盘根据凸轮轴的相位变化来将即时信号传递到凸轮轴转速传感器中。

目前，凸轮轴信号盘与凸轮轴是分开的，信号盘一般安装在凸轮轴正时齿轮上，并通过定位销与螺栓进行连接。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带凸轮转速信号传递功能的凸轮轴，取消凸轮轴信号盘与凸轮轴的定位销与螺栓等连接方式，把凸轮轴信号盘整合在凸轮轴上。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种带凸轮转速信号传递功能的凸轮轴，其包含：凸轮轴及信号盘。信号盘设置于凸轮轴上，且信号盘包含：信号齿，其由基本齿与多齿组成。

优选地，上述技术方案中，基本齿的数量为6个，且均匀分布在信号盘上。

优选地，上述技术方案中，多齿的数量为1个。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的带凸轮转速信号传递功能的凸轮轴，具备了凸轮转速信号传递的功能，且取消了凸轮轴信号盘这个单独的零件，同时取消定位销与螺栓等连接方式，节省了成本，加工简单，易于推广。

附图说明

图1是根据本实用新型的一种带凸轮转速信号传递功能的凸轮轴的立体示意图。

图2是根据本实用新型的带凸轮转速信号传递功能的凸轮轴的主视示意图。

图3是根据本实用新型的带凸轮转速信号传递功能的凸轮轴的右侧示意图。

主要附图标记说明：

1-凸轮轴，2-信号盘，3-基本齿，4-多齿。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图3所示，根据本实用新型具体实施方式的一种带凸轮转速信号传递功能的凸轮轴，其包含凸轮轴1及信号盘2。其中，信号盘2设置于凸轮轴1上，信号盘2包含基本齿3及多齿4。根据凸轮轴1的相位关系，对凸轮轴1多齿4进行布置，以达到准确传递凸轮轴转速信号的目的。基本齿3与多齿4设置于信号盘2上。信号盘2的信号齿布置与凸轮轴1凸轮位置是一致的，即能够通过信号齿的分布来反映发动机运转中凸轮轴1所在位置(对应曲轴一缸上止点位置)。信号齿结构由基本齿3与多齿4组成。均匀的信号齿在传感器的磁场中产生磁通量的有序变化，传感器线圈输出正弦型的电压。由于多齿4的存在改变了某个位置的磁通量的有序变化，传感器线圈输出非正弦型的电压。两者存在差异，在转换成数字信号后，发动机ECU通过识别两者信号的差异计算出凸轮轴1的转速和所处的位置。

优选的，基本齿的数量为6个，且均匀分布在信号盘上。

优选的，多齿的数量为1个。

借此，本实用新型的一种带凸轮转速信号传递功能的凸轮轴，采用6+1凸齿的形式(6个基本齿+1个多齿)，把凸轮轴信号盘整合在凸轮轴上，取消了凸轮轴信号盘这个单独的零件，同时取消定位销与螺栓等连接方式，节省了成本，加工简单，易于推广。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。