[实用新型]叉车用固定式LPG钢瓶支架有效
| 申请号: | 201520905563.5 | 申请日: | 2015-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN205204770U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 曾德权;谭雅仙;钟翔 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 韩小燕 |
| 地址: | 311305 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 叉车 固定 lpg 钢瓶 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种叉车用固定式LPG钢瓶支架。适用于以LPG为燃料动 力的内燃叉车。
背景技术
LPG是液化石油气的简称,主要组分是丙烷和丁烷,在适当的压力(2.5MPa 左右)下以液态储存在储罐容器中。因LPG易燃、易爆,且存在高压的危害, 一旦泄漏,存在很大的安全隐患,故LPG在叉车上应用时,LPG安全可靠地储 存显得尤为重要。
LPG在叉车上应用时,LPG常采用符合相关标准的LPG钢瓶储存,采用钢 瓶支架将钢瓶安装固定在叉车上。因LPG钢瓶尺寸较大,加满气后,重量重, 将LPG钢瓶稳定安全可靠地安装固定尤为重要。LPG叉车对钢瓶支架的强度有 相关要求,钢瓶支架需强度可靠,符合相关标准的要求。LPG钢瓶因各国标准 不同,尺寸存在较大差异,钢瓶支架需能适应各种标准大小的钢瓶,并且保证 钢瓶安装后,不得超出叉车的外轮廓。另LPG叉车加气,一般常用更换LPG钢 瓶的方式来实现,钢瓶需频繁地拆装更换,钢瓶支架需允许和方便LPG钢瓶频 繁拆装、更换。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种叉车用 固定式LPG钢瓶支架,安全可靠,更换方便,可适应不同尺寸的LPG钢瓶。
本实用新型所采用的技术方案是:一种叉车用固定式LPG钢瓶支架,其特 征在于:具有钢箍和底板,其中钢箍为由下钢箍、上钢箍和扣板组件围成的圆 箍,所述下钢箍经支撑板固定于底板上,下钢箍一端经旋转轴Ⅱ可转动连接扣 板组件,下钢箍另一端经旋转轴Ⅰ可转动连接上钢箍的一端,上钢箍另一端为 可与所述扣板组件配合实现扣合的弯折段。
所述扣板组件具有扣板支架和可转动接于扣板支架上的扣板,该扣板支架 连接螺杆;所述旋转轴Ⅱ径向开有螺纹通孔,扣板组件通过螺杆与旋转轴Ⅱ的 螺纹通孔螺纹连接。
所述底板上设有限位销。
所述下钢箍、上钢箍和扣板组件上均设有缓冲垫。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用由下钢箍、上钢箍和扣板组件 组成的钢箍固定钢瓶,能适应不同钢瓶尺寸,安全可靠,便于更换。本实用新 型为防止振动或外界冲击对钢瓶的损害,在钢箍与钢瓶之间设置缓冲垫。为防 止钢瓶旋转或左右移动,设置高强度的限位销,对钢瓶限位。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的侧视图。
图4为本实用新型中扣板组件的结构示意图。
具体实施方式
如图1~图3所示,本实施例为一种叉车用固定式LPG钢瓶支架,由钢箍1 和底板2两部分组成,其中钢箍1为由下钢箍11、上钢箍12和扣板组件13围 成的圆箍。下钢箍11经支撑板4固定于底板2上,该下钢箍一端经旋转轴Ⅱ15 可转动连接扣板组件13,下钢箍另一端经旋转轴Ⅰ14可转动连接上钢箍12的 一端,上钢箍12的另一端为L型弯折段1201,上钢箍12通过弯折段1201与扣 板组件13配合实现扣合。
如图4所示,本实施例中扣板组件13由扣板支架1301、扣板1302和螺杆 1303组成,其中螺杆1303接于扣板支架1301上,扣板1302可转动接于扣板支 架1301。本实施例中旋转轴Ⅱ15径向开有螺纹通孔,扣板组件13通过螺杆1303 与旋转轴Ⅱ15的螺纹通孔螺纹连接,可通过螺杆的位置调整钢箍围成的圆箍大 小,以适应不同大小的钢瓶。
为防止振动或外界冲击对钢瓶的损害,下钢箍11、上钢箍12和扣板组件 13上均设有缓冲垫5。
为防止钢瓶旋转或左右移动,在底板2上设置限位销3,限位销3插装于钢 瓶上的限位孔内实现钢瓶限位,限位销3与底座2螺纹连接,并用锁紧螺母锁 紧,防止松脱。
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