[实用新型]全景天窗水平垂直防夹力的自动检测工装有效
申请号: | 201520904269.2 | 申请日: | 2015-11-15 |
公开(公告)号: | CN205192673U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 李昕潞;靳宏伟;王树海;李超;周家宇;张龙;徐东续;孙立成 | 申请(专利权)人: | 长春合心机械制造有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130033 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全景 天窗 水平 垂直 防夹力 自动检测 工装 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车生产领域,尤其是指一种天窗的检测设备。
背景技术
汽车天窗是用来调节车内空气和能见度的,关闭时的力道太小,会导致天窗关闭不严,关闭时的力道太大时存在安全隐患。为保证天窗的使用安全,防止意外发生,在生产时需要对天窗的水平方向及垂直方向的防夹力进行检测。汽车全景天窗在检测防夹力时,没有专用的防夹力检测工装,通常使用与普通天窗相同的检测工装。由于全景天窗的玻璃覆盖面积约为普通天窗玻璃的4倍,所以防夹力的标准不同,普通检测工装不能测出精准的数据,防夹力一旦超标,就存在发生安全事故的隐患,威胁到车内人员的人身安全。
发明内容
本实用新型提供一种全景天窗水平垂直防夹力的自动检测工装,以解决普通检测工装不能测出精准的数据,防夹力一旦超标,就存在发生安全事故的隐患,威胁到车内人员的人身安全的问题。
本实用新型的技术方案是:前框架压紧部件与举升框架螺纹连接,水平防夹力检测部件与举升框架螺纹连接,定位检测部件与支撑定位夹紧部件螺纹连接,垂直防夹力检测部件与举升框架螺纹连接,传送带与型材框架螺纹连接,后框架压紧部件与天窗插线束部件螺纹连接,天窗插线束部件与型材框架螺纹连接,天窗运行检测部件与支撑定位夹紧部件螺纹连接,举升框架与型材框架螺纹连接,支撑定位夹紧部件与举升框架螺纹连接,挡停器与传送带螺纹连接,举升气缸与型材框架螺纹连接,撞击块一与弹簧一间隙配合,弹簧一与弹簧座间隙配合,弹簧座与直线滑轨螺纹连接,直线滑轨与举升板螺纹连接,限位气缸一安装在举升板上,测力传感器一与传感器安装块螺纹连接,传感器安装块与举升板螺纹连接,撞击块二与连接板一固定连接,连接板一与连接块一螺钉连接,连接块一与弹簧二间隙配合;弹簧二与连接块二间隙配合,连接块二与连接销固定连接,连接销与测力传感器二间隙配合,限位气缸二安装在连接板二上。
本实用新型的优点在于:结构新颖,通过弹簧压缩力、传递给测力传感器,来模拟天窗关闭时人身体所产生的夹持力,以保证检测的准确性以及重复检测精度,减少了安全事故的发生,从而提高了人身安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型水平防夹力检测部件的结构示意图;
图3是本实用新型垂直防夹力检测部件的结构示意图;
图中,前框架压紧部件1、水平防夹力检测部件2、定位检测部件3、垂直防夹力检测部件4、传送带5、后框架压紧部件6、天窗插线束部件7、天窗运行检测部件8、举升框架9、支撑定位夹紧部件10、挡停器11、举升气缸12、型材框架13、撞击块一201、弹簧一202、弹簧座203、直线滑轨204、测力传感器一205、传感器安装块206、举升板207、限位气缸一208、撞击块二401、连接板一402、连接块一403、弹簧二404、连接块二405、连接销406、测力传感器二407、限位气缸二408、连接板二409。
具体实施方式
前框架压紧部件1与举升框架9螺纹连接,水平防夹力检测部件2与举升框架9螺纹连接,定位检测部件3与支撑定位夹紧部件10螺纹连接,垂直防夹力检测部件4与举升框架9螺纹连接,传送带5与型材框架13螺纹连接,后框架压紧部件6与天窗插线束部件7螺纹连接,天窗插线束部件7与型材框架13螺纹连接,天窗运行检测部件8与支撑定位夹紧部件10螺纹连接,举升框架9与型材框架13螺纹连接,支撑定位夹紧部件10与举升框架9螺纹连接,挡停器11与传送带5螺纹连接,举升气缸12与型材框架13螺纹连接,撞击块一201与弹簧一202间隙配合,弹簧一202与弹簧座203间隙配合,弹簧座203与直线滑轨204螺纹连接,直线滑轨204与举升板207螺纹连接,限位气缸一208安装在举升板207上,测力传感器一205与传感器安装块206螺纹连接,传感器安装块206与举升板207螺纹连接,撞击块二401与连接板一402固定连接,连接板一402与连接块一403螺钉连接,连接块一403与弹簧二404间隙配合;弹簧二404与连接块二405间隙配合,连接块二405与连接销406固定连接,连接销406与测力传感器二407间隙配合,限位气缸二408安装在连接板二409上。
装配好的天窗通过传送带自动传送到举升框架上方,挡停器对天窗进行限位,测力传感器检测天窗是否到位,按下启动按钮,举升气缸升起,将天窗定位、支撑、夹紧,天窗插线束部件将天窗通电,天窗模拟装车状态试运行,测力传感器检测天窗运行状态,试运行完成后,举升气缸带动水平防夹力检测部件从初始状态伸出,检测天窗玻璃的水平防夹力;检测完成后,举升气缸带动水平防夹力检测部件下降,通过限位气缸一来控制水平防夹力检测部件下降的位置,以水平防夹力检测部件下降的位置来检测天窗的水平关闭力,检测完成后,限位气缸一缩回,水平防夹力检测部件回到初始位置;垂直防夹力开始检测,举升气缸带动垂直防夹力检测部件伸出,检测天窗玻璃的垂直防夹力;检测完成后,举升气缸带动垂直防夹力检测部件下降,通过限位气缸二来控制垂直防夹力检测部件下降的位置,以检测垂直关闭力,检测完成后,返回初始位置,天窗插线束部件退回、夹紧打开、举升气缸下降、将天窗放回传送带上,并由传送带传送到下一工位。
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