[实用新型]货车车厢生产专用板簧座定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及定位装置的技术领域，更具体地说是涉及板簧座定位装置的技术领域。

背景技术

板簧是汽车悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置，它的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹，同时，它本身也有一定的摩擦减震作用，广泛用于非独立悬架上。板簧座是固定安装板簧用的底座，板簧通过两根骑马螺栓固定安装在板簧座上，板簧座则安装在车桥上。板簧在安装到板簧座上之前，需要先通过定位装置将板簧座定位安装到车桥上，如果板簧座定位不准确，可能会造成悬架总成在安装到车架的过程中，出现安装困难，甚至无法安装的情况。传统的板簧座定位装置结构较为复杂，使用时定位不是十分方便，存在占用空间大，检修和维护不方便的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种结构简单，设计合理，定位简单，调节方便，检修和维护方便，且定位精准的货车车厢生产专用板簧座定位装置。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

货车车厢生产专用板簧座定位装置，它主要包括有机架、成对的定位块、螺杆、成对的导向螺纹套、成对的限位卡、成对的限位板、手柄和成对的压紧气缸，所述机架上设置有横向定位导轨，成对的定位块底部分别开设有与横向定位导轨相对应的导槽，该成对的定位块分别通过其底部的导槽活动安装在机架的横向定位导轨上，所述成对的导向螺纹套分别固定安装在机架的两端，并分别位于成对的定位块两侧，所述螺杆套置在该成对的导向螺纹套内，该螺杆两端的螺纹方向相反，所述成对的限位卡分别由套管及固定在套管上的卡板构成，该成对的限位卡分别通过其套管活动套置在螺杆的两端，所述成对的限位板固定安装在机架上，并分别位于螺杆两端的上方，在该成对的限位板上分别开设有槽口，所述成对限位卡的卡板分别位于成对限位板的槽口内，所述手柄固定安装在螺杆的端部，所述机架上还设置有气缸导轨，成对的气缸上分别开设有滑槽，该成对的气缸分别通过其滑槽活动安装在机架的气缸导轨上，该成对的气缸分别与成对的定位块相对应。

所述成对的定位块上分别开设有定位孔，在该成对的定位块的定位孔内分别插置有锁定销。

所述成对的气缸上分别开设有定位孔，在该成对的气缸的定位孔内分别插置有锁定销。

所述成对的限位卡呈钩状。

所述成对的定位块上分别设置有U形槽，在该U形槽内分别活动安装有辊轮。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：该装置结构设计合理，占用空间小，不仅定位精准，而且维护也十分方便；气缸、定位块和限位卡的位置均可随意调节，使得在对板簧座进行定位时操作起来变得十分方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

由图1所示，货车车厢生产专用板簧座定位装置，它主要包括有机架1、成对的定位块2、螺杆3、成对的导向螺纹套4、成对的限位卡5、成对的限位板6、手柄7和成对的压紧气缸8，所述机架1上设置有横向定位导轨9，成对的定位块2底部分别开设有与横向定位导轨9相对应的导槽，该成对的定位块2分别通过其底部的导槽活动安装在机架1的横向定位导轨9上，成对的定位块2可在横向定位导轨9上随意滑动根据需要改变定位位置，所述成对的导向螺纹套4分别固定安装在机架1的两端，并分别位于成对的定位块2两侧，所述螺杆3套置在该成对的导向螺纹套4内，该螺杆3两端的螺纹方向相反，所述成对的限位卡5分别由套管10及固定在套管10上的卡板11构成，该成对的限位卡5分别通过其套管10活动套置在螺杆3的两端，所述成对的限位板6固定安装在机架1上，并分别位于螺杆3两端的上方，在该成对的限位板6上分别开设有槽口，所述成对限位卡5的卡板11分别位于成对限位板6的槽口内，所述手柄7固定安装在螺杆3的端部，通过转动手柄7就可转动螺杆3，在螺杆3的转动作用下，成对的限位卡5在成对的限位板6作用下，在螺杆3上同步向中间或两端移动从而实现卡置和定位，所述机架1上还设置有气缸导轨12，成对的压紧气缸8上分别开设有滑槽，该成对的压紧气缸8分别通过其滑槽活动安装在机架1的气缸导轨12上，该成对的压紧气缸8分别与成对的定位块2相对应，通过成对的压紧气缸8将板簧座压置在车桥上，为了使用方便，定位精准，所述成对的定位块2上分别开设有定位孔，在该成对的定位块2的定位孔内分别插置有锁定销13，成对的压紧气缸8上也分别开设有定位孔，在该成对的压紧气缸8的定位孔内也分别插置有锁定销13，所述成对的限位卡5呈钩状，所述成对的定位块2上分别设置有U形槽，在该U形槽内分别活动安装有辊轮14，这样使用起来更加灵活方便。