[实用新型]一种PCB周转车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种PCB周转车。

背景技术

现有技术中，电子产品的生产工艺大致可以分为三大部分，分别是PCB板的贴片/机插工艺（SMT/AI车间）、PCBA人工插件工艺（机芯车间），组装/包装工艺（整机车间）；而这些工艺一般在不同车间进行加工，PCBA无论是从SMT/AI车间到机芯车间的搬运、还是从机芯车间到整机车间的搬运均存在PCBA的多次周转过程。现有技术中，PCBA的周转一般有如下方式：1、在一个周转箱里面隔成多个模块；2、每个周转箱里面水平放置多层，每层之间用防静电纸皮隔开；3、多层水平板组成的周转车。

对于第一种方式，其存在如下缺点：

1）、作业者在取拿PCBA板时不方便，需要将手伸入到箱体各模块的深处取拿；

（2）、在取拿PCBA过程中，由于手指是捏在电子元器件及其背面的引脚上，容易损坏电子元器件，导致不良率升高；

（3）、在取拿过程中，电子元器件的引脚容易刺伤操作者的手指；

（4）、通用性差，在PCBA板面积较小时，由于各个模块较深，更不容易取拿，或者只能将手探进去盲取；

（5）、用IE专业的分析角度，多出许多动作浪费，效率低下；

（6）、备用空周转箱占用车间空间，造成车间使用面积的浪费。

对于第二种方式，其存在如下缺点：

（1）取拿不便，特别是最底下几层PCBA的取拿非常不方便；

（2）每一层PCBA板之间容易撞件，降低产品品质；

（3）备用空周转箱占用车间空间，造成车间使用面积的浪费。

对于第三种方式，其存在如下缺点：

（1）存每一块板、取每一块板都需要作业者身体移动、转身等动作浪费；

（2）对于PCB/PCBA板的规格大小不能通用；

（3）对生产线体的空间需求相对较大。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种PCB周转车，旨在解决现有的周转装置使用不方便、导致不良率升高、空间浪费等问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种PCB周转车，其中，包括车体结构和设置在车体结构上的多个储板挂篮，所述车体结构包括车架、设置在车架底部的滑轮以及设置在车架正面和背面的挂扣，所述储板挂篮包括挂篮本体、设置在挂篮本体上的卡槽板，在所述卡槽板上间隔设置有多个用于放置PCBA和/或PCB的卡槽，所述挂篮本体的背面设置有用于挂在挂扣上的挂钩。

所述的PCB周转车，其中，所述车架包括三根等距设置的竖杆，所述三根竖杆上设有等距的螺栓孔，通过在螺栓孔上安装螺栓将正面和背面的挂扣固定在竖杆上。

所述的PCB周转车，其中，所述挂扣为横向设置的“3”字型挂扣。

所述的PCB周转车，其中，所述储板挂篮为L型，相应地，所述卡槽板也设置为L型，所述L型卡槽板包括垂直设置的底面和背面。

所述的PCB周转车，其中，在所述L型卡槽板的底面上横向设置有一可前后调节的支撑杆。

所述的PCB周转车，其中，所述支撑杆的两端通过螺栓固定。

所述的PCB周转车，其中，所述支撑杆两端的螺栓为圆形，所述螺栓与一手动螺母相配合。

所述的PCB周转车，其中，所述挂篮本体的两侧设置有凹槽，所述卡槽板的两侧嵌入到所述凹槽中，并通过螺钉将所述卡槽板固定在所述凹槽中。

所述的PCB周转车，其中，所述L型卡槽板的背面设置有两个横向设置的横杆，所述挂钩通过螺栓竖向固定在所述两个横杆上。

所述的PCB周转车，其中，所述L型卡槽板的底面前端设置有向下延伸的用于防止掉板的凸脚。

有益效果：本实用新型通过巧妙的结构设计，降低了产品不良率，提高了品质；提高了生产效率；提高了通用性（避免板材规格大小、端子干涉等影响）；提高了PCBA板数的清点速度；提高了单位空间的存板数量。

附图说明

图1为本实用新型一种PCB周转车第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型一种PCB周转车第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型中车体结构的立体结构示意图；

图4为本实用新型中L型储板挂篮第一视角的结构示意图；

图5为本实用新型中L型储板挂篮第二视角的结构示意图。