[实用新型]电子锁用离合控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子锁配件，特别是一种电子锁用离合控制装置。

背景技术

现有电子锁用的离合控制装置一般包括有驱动电机、簧叉和撞块，驱动电机与簧叉丝杠传动配合，撞块滑动或转动设置在锁壳上、并直接与簧叉相接。撞块用于控制电子锁中拨叉组件的离与合，当拨叉组件内部处于离状态时，锁体的门外手柄不能开锁；当拨叉组件内部处于合状态时，锁体的门外手柄能控制锁体内部的机械构件动作，实现开锁。但是，上述的电子锁用的离合控制装置只能与结构简单的锁体（如锁体只有横向伸出的锁销）配合，锁体内部拨叉组件旁具有较大的空位，便于驱动电机、簧叉和撞块集中安装在拨叉组件旁。

随着市场对电子锁防盗要求的提升，其除了包括锁舌、锁销、保险销外，还包括有锁环和天地杆，锁销、锁环和天地杆之间设有联动机构，因此，造成该电子锁中机械结构做的相当复杂，电子锁用的离合控制装置不能很靠近地设置在拨叉组件旁。因此，驱动电机与撞块的传动结构需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理，工作可靠、传动行程长的电子锁用离合控制装置，以克服现有技术的不足。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种电子锁用离合控制装置，包括设置在壳体上的驱动电机、簧叉和离合控制组件，驱动电机与簧叉丝杠传动连接、并通过簧叉带动离合控制组件运动，其特征在于，所述离合控制组件包括摆杆和撞块，摆杆转动设置在壳体上，摆杆两端分别与簧叉和撞块相接，撞块滑动设置在壳体上。此款电子锁用离合控制装置可以作为配件单独售卖，撞块通过摆杆与簧叉传动，使得撞块与簧叉形成一定的距离，使得驱动电机及簧叉可以在离电子锁中拨叉组件较远的位置对拨叉组件进行控制。

本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：

作为更具体的方案，所述撞块直线滑动设置在壳体上，摆杆与撞块活动配合。

所述撞块包括碰板和滑板，碰板位于壳体外，碰板背面与滑板连接，壳体对应滑板设有导向槽，滑板与导向槽滑动配合。

所述壳体的导向槽上还设有限位孔，滑板上设有限位凸起，限位凸起伸入限位孔内。

所述摆杆呈曲柄状，曲柄状可以很多种形状能实现，具体需要结合电子锁内部的空间结构而定。

所述簧叉由弹簧钢丝弯曲而成，其包括叉臂和叉柄，驱动电机的转轴上设有螺杆，叉臂卡设在螺杆的螺纹上，叉臂一端与摆杆相接，叉臂另一端与叉柄连接成一体，叉柄通过支架组件与壳体连接。

所述支架组件包括T型架、弹簧和垫片，T型架包括竖杆和横杆，竖杆垂直设置在壳体上，横杆连接在竖杆一侧，簧叉的叉柄呈环状、并套设在横杆上，叉柄两侧均依次设有垫片和弹簧，垫片和弹簧均套设在横杆上。

所述横杆另一端与壳体侧壁相接，即横行两端分别具有支撑，使其结构较为稳固。

所述壳体包括上壳和下壳，上壳和下壳扣接配合。

所述驱动电机设有控制线，控制线伸出壳体外。控制线与控制电路板与电子锁的控制电路连接，即可控制驱动电机动作。

本实用新型的有益效果如下：

（1）此款电子锁用离合控制装置的撞块通过摆杆与簧叉传动，使得撞块与簧叉形成一定的距离，驱动电机及簧叉可以在离电子锁中拨叉组件较远的位置对拨叉组件进行控制，以适合结构复杂的锁体使用；

（2）此款电子锁用离合控制装置的驱动电机、簧叉、摆杆和撞块均设置在独立的壳体上，可以形成单独的构件，并可单独销售；

（3）此款电子锁用离合控制装置可以与机械锁配合，再结合控制电路，即可使得机械锁带有电子开启功能。

附图说明

图1为本实用新型一实施例分解结构示意图。

图2为本实用新型装配后结构示意图。

图3为本实用新型一工作状态结构示意图。

图4为本实用新型另一工作状态结构示意图。

图5为本实用新型与锁体连接后局部剖开结构示意图。

图6为图5中剖开部分放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。