[实用新型]一种带钢平整机出口防锈油回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及带钢生产设备，特别是涉及一种带钢平整机出口防锈油回收装置。

背景技术

经过热处理后的带钢，虽然塑性有很大改善，但是在外力作用下延伸时，会发生如屈服现象，形成屈服平台。屈服平台会造成带钢在深冲或拉伸时，带钢表面产生滑移线。滑移线的存在对一般使用没有明显影响，但对于要求表面质量很高的，深冲后需要涂漆产品是不允许的，因为它的存在降低了产品的表面质量。为了避免钢板在拉伸或深冲时产生滑移线，在退火之后可以对带钢进行冷轧或平整，以使屈服平台消失，屈服平台消失后，钢板在拉伸或深冲时则可获到均匀的延伸。

平整机出口的带钢表面一般带有较多的防锈油，平整后卷装，因卷装带钢是在平整机输出轴上完成的，输出轴转动时，会将带钢表面的防锈油挤出，而防锈油受到输出轴转动时的离心力，会将其甩出，一是严重影响了平整机周围的生产环境，二是防锈油得不到回收利用，造成极大的资源浪费。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种带钢平整机出口防锈油回收装置，能够将带钢在平整卷装时带出的防锈油自动回收，并且根据带钢宽度调节不同的回收位置，回收效率高，调节方便，从而减少了带钢生产的经济成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种带钢平整机出口防锈油回收装置，包括左侧回收槽、右侧回收槽、基础轨道、驱动气缸及控制单元，所述左侧回收槽及右侧回收槽对称固定在基础轨道上部，所述驱动气缸包括左驱动气缸及右驱动气缸，所述左驱动气缸与左侧回收槽连接，右驱动腔与右侧回收槽连接，所述基础轨道上设有多个限位关，所述控制单元分别与限位开关及驱动气缸呈电性连接。

在本实用新型一个较佳实例中，所述左侧回收槽内腔设有上层滤网及下层滤网，端部设有与内腔相通的出油管。

在本实用新型一个较佳实例中，所述右侧回收槽与左侧回收槽结构相同，并且左端面设有与左侧回收槽出油管相连接的软管。

在本实用新型一个较佳实例中，所述上层滤网采用带有直径为5mm网孔的钢板制成，下层滤网采用带有直径为2mm网孔的钢板制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种带钢平整机出口防锈油回收装置，能够将带钢在平整卷装时带出的防锈油自动回收，并且根据带钢宽度调节不同的回收位置，回收效率高，调节方便，从而减少了带钢生产的经济成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种带钢平整机出口防锈油回收装置一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例提供如下技术方案。

一种带钢平整机出口防锈油回收装置，包括左侧回收槽1、右侧回收槽2、基础轨道3及驱动气缸，所述左侧回收槽1及右侧回收槽2对称设置在基础轨道3上部，所述驱动气缸包括左驱动气缸4及右驱动气缸5，所述左驱动气缸4与左侧回收槽1连接，右驱动腔气缸5与右侧回收槽2连接。

上述中，因带钢防锈油是从卷装带钢两侧甩出，所以设置成左侧回收槽1和右侧回收槽2，将回收装置放置在平整机出口卷轴底部1到2米之间的距离，具体距离根据防锈油离心甩出点为准，当带钢卷纸过程中，防锈油被带钢卷间的挤压力挤出，然后被甩出。

所述左侧回收1内腔设有上层滤网11及下层滤网12，端部设有与内腔相通的出油管13，因为防锈油内部夹杂有其他杂质，如果重新利用，必须对其进行过滤，上层滤网11采用带有直径为5mm网孔的钢板制成，下层滤网12采用带有直径为2mm网孔的钢板制成，双层过滤，完全能够满足防锈油重新利用的条件。

所述右侧回收槽2与左侧回收槽结构1相同，并且端面设有与左侧回收槽1出油管相连接的软管6。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种带钢平整机出口防锈油回收装置，能够将带钢在平整卷装时带出的防锈油自动回收，并且根据带钢宽度调节不同的回收位置，回收效率高，调节方便，从而减少了带钢生产的经济成本。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。