[实用新型]带座油封

说明书

技术领域

本实用新型属于密封装置，特别涉及一种带座油封。

背景技术

一般曲轴油封需要安装在油封座孔内，再将整个油封座装配到发动机曲轴上。需安装在油封座上，工序多。安装完成后，油封处容易出现漏油的现象。因此，我们需要将油封再次拆除；在拆除的过程中，容易造成油封的变形和损伤，这样造成了厂家无法再次将所述油封安装到回转试验机上，来验证油封的质量问题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供带座油封。所述带油封座的曲轴后油封总成组成包括油封座、金属骨架。油封座设有油封孔、定位孔、安装孔；油封孔一侧凸起有橡胶，橡胶形成有防尘唇和密封唇；油封孔内设有橡胶，橡胶形成有防尘唇和密封唇；所诉金属骨架固为圆环状，连接于油封孔凸起有橡胶的另一侧；所述橡胶、防尘唇和密封唇粘接在油封座上；所述密封唇的工作面设置螺纹线。进一步的，所述带油封座的曲轴后油封总成，其油封孔凸起有橡胶的另一侧安装的的金属骨架，金属骨架用螺栓固定在油封座上。为了限制带油封座的曲轴后油封总成里的油封在安装或者拆除过程中的活动范围，所述金属骨架紧贴于油封孔里的橡胶且金属骨架内环半径大于轴半径2mm-4mm。

进一步的，油封在油封座和金属骨架的限制下，安装或者拆除过程中减少了对油封的实质性损伤，可再次安装到回转试验机进行验证试验，减少厂家对失效油封索赔。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型，油封和油封座作为整体拆除，可以减少油封的拆除难度。

2.本实用新型，封孔凸起有橡胶的另一侧安装有金属骨架，可以多次对油封进行拆除，且不对油封造成实质性的损伤。

3.本实用新型，油封可以再次安装到回转试验机进行验证试验。

附图说明

图1为带油封的曲轴后油封总成的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

带座油封,其组成包括油封座、金属骨架。油封座设有油封孔、定位孔4、安装孔1和安装孔3；油封孔一侧凸起有橡胶2，橡胶2形成有防尘唇和密封唇；油封孔内设有橡胶2，橡胶2形成有防尘唇和密封唇；所诉金属骨架固为圆环状，连接于油封孔凸起有橡胶2的另一侧；所述橡胶2、防尘唇和密封唇粘接在油封座上。上述实用新型设有5个安装孔1用于将带油封座的曲轴后油封总成安装在基座上；设有8个安装孔3用于将金属骨架固定在油封座上；设有2个定位孔4方便带油封座的曲轴后油封总成的安装或拆除。

本实用新型中橡胶2在拆除中，垂直于轴向的活动范围被金属骨架限定在2mm到4mm，减少了油封在拆除过程中对油封的实质性的损伤。这样可以在此处再次拆除下的油封安装到回转试验机上进行验证试验。