[实用新型]一种低压系统液压油监测装置有效

专利信息
申请号: 201520901710.1 申请日: 2015-11-12
公开(公告)号: CN205277996U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 潘燕;王月行;王昊 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00;F15B21/02
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 221004 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 低压 系统 液压油 监测 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种液压油监测装置,具体地,涉及一种低压系统液压油监测装置。

背景技术

液压系统可以分为高压系统和低压系统两个部分。针对低压系统的监测目前主要通过固定测试的安装油品传感器,实现油样的采集。这种方法随着时间的积累会出现测试准确性差等缺点。高压系统的监测目前主要采取在固定的取样点进行取样,进行离线测试等方法。油液在线检测技术目前在应用方面处于初步阶段,大部分技术都以针对单一系统的特定部位进行检测,满足不了对液压系统不同部位的监测。若对多台车辆的不同部位进行检测时,往往会出现测试数据繁乱、测试手段不能满足不同工况等情况。在工程机械行业中,工程车辆小型化、集中化,液压系统的高压力、大流量导致对液压油的进行在线检测较难实现。

液压系统中对低压回油油路或液压油箱的检测能够综合反映整个液压系统的污染状况。同时对油箱中的液压油进行检测更能保障检测数据的连续性和可控性。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的上述缺陷和不足,提供了一种压系统液压油监测装置,该装置可以自动启动,而且监测效率高,测试数据准确。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种低压系统液压油监测装置,包括由进油口、传感器和出油口构成的检测回路,所述传感器分别与所述进油口和出油口相连,所述进油口与油箱中部的油口相连,所述出油口与油箱顶部的回油口相连;所述进油口与所述传感器之间设有动力泵,所述动力泵与单片机相连,所述检测回路中设有用于检测液压油温度的温敏电阻,所述温敏电阻与单片机相连,所述传感器通过RS232与单片机相连,所述单片机通过USB接口与信息扫描仪相连,所述单片机通过GPRS或GPS与客户终端相连。

进一步,所述传感器的两端并联一保护阀,所述保护阀分别与动力泵和出油口相连。

进一步,所述传感器与所述动力泵之间设有调节阀,用于调节流经传感器的液压油的流量。

进一步,所述监测装置还包括清洗装置,所述清洗装置的出液口与所述动力泵相连。

进一步,所述动力泵为低压电磁泵。

进一步,所述传感器为清洁度传感器、介电常数传感器、湿度传感器或粘度传感器中的一种或组合。

进一步,所述传感器置于保护器内,探头裸露在检测回路中的液压油中。

进一步,所述客户终端为计算机或手机。

本实用新型所达到的有益技术效果:本实用新型通过在检测回路中设置温敏电阻测量检测回路中液压油的温度,当温度高于设定温度时,温敏电阻将温度信号发送给单片机,由单片机控制动力泵工作,将低压系统中的液压油引入检测回路中进行在线检测。为了防止传感器油路堵塞或系统压力不稳定可能产生损坏传感器的情况产生,传感器的两端并联一保护阀。为了防止检测油路及检测仪器被污染,本实用新型还设有清洗装置,所述清洗装置通过动力泵将清洗液引入检测回路中,对油路及检测仪器进行清洗。

附图说明

图1本实用新型组成部件及各部件连接关系示意图。

具体实施方式

为了能更好的了解本发明的技术特征、技术内容及其达到的技术效果,现将本发明的附图结合实施例进行更详细的说明。

下面结合附图和实施例对本发明专利进一步说明。

如图1所示,本实用新型提供一种低压系统液压油监测装置,包括由进油口、传感器和出油口构成的检测回路,所述传感器分别与所述进油口和出油口相连,所述进油口与油箱中部的油口相连,所述出油口与油箱顶部的回油口相连;所述进油口与所述传感器之间设有动力泵,所述动力泵与单片机相连,所述动力泵为待测液压油的流动提供动力,可以为低压电磁泵或其他可以起到提供动力的任何动力泵。所述检测回路中设有用于检测液压油温度的温敏电阻,所述温敏电阻与单片机相连,所述传感器通过RS232与单片机相连,所述单片机通过USB接口与信息扫描仪相连,所述单片机通过GPRS或GPS与客户终端相连。所述客户终端为计算机或手机。

所述传感器的两端并联一保护阀,所述保护阀分别与动力泵和出油口相连,其作用为防止传感器油路发生堵塞。所述传感器与所述动力泵之间设有调节阀,用于调节流经传感器的液压油的流量。

为了防止检测油路及检测仪器被污染,本实用新型还设有清洗装置,所述清洗装置通过动力泵将清洗液引入检测回路中,对油路及检测仪器进行清洗。

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