[实用新型]汽车座椅布套的套装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅布套的套装，具体是用于汽车座椅布套的套装夹具。

背景技术

汽车座椅的骨架上固定有泡沫用以增加舒适性，泡沫的外面增加了一层布套用以保护泡沫，布套在套装时需要多工位才能安装到位，工位需求多5个；对应配置人员5人；工位一：泡沫与布套连接；工位二：泡沫与骨架连接；工位三：翻布套打马扣；工位四：封口打马扣；工位五：整形。

翻布套打马扣工序工作强度大；外观不能达标：布套不平整，容易起皱，线缝易歪斜，污染；包装时间长：4分钟。

发明内容

本实用新型为了能够减少装配工位、减少劳动力、保证产品质量和减少劳动时间，特提出汽车座椅布套的套装夹具。

为此本实用新型的技术方案为，汽车座椅布套的套装夹具，包括底座，底座的两边竖向设有支撑板，支撑板之间设有支撑板一，其特征在于：在支撑板一上部的空间内设有转轴，转轴的两端上分别设有两个直角摆臂；其中直角摆臂一上设有压紧装置，直角摆臂二向内设有定位轴；转轴在直角摆臂二的方向穿出支撑板，并在支撑板外设有旋转装置。

进一步的改进在于：压紧装置是气动压紧装置通过气动开关一控制；旋转装置为气动旋转装置，气动旋转装置通过底部的气动开关二控制。

进一步的改进在于：两个直角摆臂的后端还设有连接板。

有益效果

本实用新型在使用时利用直角摆臂二的定位轴将汽车座椅骨架定位，利用直角摆臂一上的压紧装置压紧，就可以进行旋转手臂处于位置P点时,放置座椅靠骨架，并使其夹紧，使泡沫放置在骨架上（泡沫与骨架连接）；用马扣使泡沫与布套连接；使旋转手臂旋转90°至Q点，打马扣翻布套；再次使旋转手臂旋转至P点，在封口处打马扣。

减少了工作流程，由以前5个工序整合成一个工序，减少操作人员，降低工人工作强度，外观达标率99%，减少包装时间有以前4分钟降低为1分钟，只需更换P点夹具工装，即可实现各种座椅靠背的包装。

压紧装置和旋转装置不仅保持了夹紧力，而且还操作和使用方便。

连接板的作用将两个直角摆臂连为一体，增加了强度的同时也使两个摆臂保持一致性。

附图说明

图1是本实用新型的主视剖视图。

图2是图1的A-A向示意图。

图3是图1的B-B向示意图。

图中1是底座，2是支撑板，3是转轴，4是旋转装置，5是直角摆臂二，6是定位轴，7是直角摆臂一，8是压紧装置，9是气动开关一，10气动开关二,11是连接板，12是支撑板一。

具体实施方式

本实用新型如图1/2/3所示、

汽车座椅布套的套装夹具，包括底座1，底座1的两边竖向设有支撑板2，支撑板2之间设有支撑板一12，在支撑板一12上部的空间内设有转轴3，转轴3的两端上分别设有两个直角摆臂；其中直角摆臂一5上设有压紧装置8，直角摆臂二5向内设有定位轴6；转轴3在直角摆臂二5的方向穿出支撑板2，并在支撑板2外设有旋转装置4。

压紧装置8是气动压紧装置通过气动开关一9控制；旋转装置4为气动旋转装置，通过底部的气动开关二10控制。

两个直角摆臂的后端，即直角摆臂二5和直角摆臂一7的后端，还设有连接板11。

在使用时利用直角摆臂二5的定位轴6将汽车座椅骨架定位，利用直角摆臂一7上的压紧装置8压紧，就可以进行旋转直角摆臂二5和直角摆臂一7处于位置P点时,放置座椅靠骨架，并使其夹紧，使泡沫放置在骨架上（泡沫与骨架连接）；用马扣使泡沫与布套连接；直角摆臂二5和直角摆臂一7旋转90°至Q点，打马扣翻布套；再次使旋转手臂旋转至P点，在封口处打马扣。

减少了工作流程，由以前5个工序整合成一个工序，减少操作人员，降低工人工作强度，外观达标率99%，减少包装时间有以前4分钟降低为1分钟，只需更换P点夹具工装，即可实现各种座椅靠背的包装。