[实用新型]一种稳定杆安装组件及其安装衬套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件制造技术领域，特别是涉及一种稳定杆安装组件及其安装衬套。

背景技术

在汽车的生产制造过程中，底盘性能是衡量汽车性能的重要标准之一，而稳定杆的安装将会影响底盘性能。

如图1所示，在对稳定杆03进行安装时，稳定杆03通过稳定杆安装衬套02安装于稳定杆安装支架01，并经由紧固件将稳定杆安装支架01固定于副车架04上。

现有的稳定杆安装衬套02为主体部呈“U”型的橡胶块，稳定杆安装衬套02设置有开孔，该开孔的直径与稳定杆03的直径相匹配，待将稳定杆03安装于此开孔内，稳定杆03的柱面与开孔的内壁相贴合，起到夹持稳定杆03的作用。此外，在稳定杆安装衬套02的一侧，沿着开孔的轴向设置有开口，如此便于将稳定杆03安装于开孔。由于稳定杆03与开孔是一一相对应的，当稳定杆03的直径发生变化时，稳定杆安装衬套02的开孔也应随之变化，否则会出现稳定杆03难于安装至稳定杆安装衬套02的开孔内或稳定杆03在稳定杆安装衬套02的开孔中晃动的现象。

但是，在对底盘性能进行匹配的过程中，根据待匹配稳定杆03的最大直径值和最小直径值，设定一系列直径不同稳定杆03进行匹配，为了保证稳定杆03能够正常固定在副车架04上，需要制作一系列的稳定杆安装衬套02，使得稳定杆安装衬套02的开孔与稳定杆03相配合。待对底盘性能匹配完成后，将会最终确定稳定杆03的直径，从而最终确定稳定杆安装衬套02的开孔的孔径，而具有其他尺寸开孔的稳定杆安装衬套02将会被淘汰，用以制作被淘汰的稳定杆安装衬套02的模具同样不能继续使用，从而造成了资源浪费。

因此，如何降低资源浪费是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的是提供一种稳定杆安装组件及其安装衬套，可以提高稳定杆安装衬套的适用性，避免资源浪费。

本申请提供了一种稳定杆安装衬套，包括用于置于稳定杆安装支架的安装空间内的第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分相对设置，且所述第一部分设置有第一弧形凹槽，所述第二部分设置有第二弧形凹槽，所述第一弧形凹槽和所述第二弧形凹槽均朝向远离对方的方向凹陷，所述第一弧形凹槽和所述第二弧形凹槽围成用于容纳稳定杆的空间。

优选地，所述第一弧形凹槽的半径和所述第二弧形凹槽的半径相同。

优选地，所述第一部分为弧形部，所述第一部分的外边缘线所在的圆心与所述第一弧形凹槽的弧线所在的圆心相重合，所述第一部分与所述第二部分相对的端部为平直端部；所述第二部分与所述第一部分相对的端部为平直端部，所述第二部分远离所述第二弧形凹槽的开口端的端部为平直端部。

优选地，所述第一弧形凹槽的弧度和所述第二弧形凹槽的弧度相同。

同时，本申请还提供了一种稳定杆安装组件，包括稳定杆安装衬套和稳定杆安装支架，所述稳定杆安装衬套为如上文所述的稳定杆安装衬套，所述第一部分和所述第二部分均安装于所述稳定杆安装支架所形成的安装空间内且所述第一部分和所述第二部分均与所述稳定杆安装支架的内壁相贴合。

优选地，所述稳定杆安装支架具有“U”型安装槽，所述“U”型安装槽的开口端设置有用于与副车架相连接的延伸部，所述延伸部和所述副车架通过紧固件相连接。

优选地，还包括垫片，所述垫片设置于所述延伸部与所述副车架之间，且所述垫片设置有供所述紧固件贯穿的安装孔。

优选地，所述垫片的厚度与所述第一弧形凹槽的开口端所在平面至所述第二弧形凹槽的开口端所在平面之间的距离相同。

本申请所提供的一种稳定杆安装衬套，包括用于置于稳定杆安装支架的安装空间内的第一部分和第二部分，第一部分和第二部分相对设置，且第一部分设置有第一弧形凹槽，第二部分设置有第二弧形凹槽，第一弧形凹槽和第二弧形凹槽均朝向远离对方的方向凹陷，第一弧形凹槽和第二弧形凹槽围成用于容纳稳定杆的空间。如此，将稳定杆安装衬套分为第一部分和第二部分，在使用时，将稳定杆放置于第一弧形凹槽和第二弧形凹槽所围成的空间内，并在稳定杆安装支架的作用下，使得稳定杆的柱面始终与第一弧形凹槽和第二弧形凹槽相紧密贴合，起到夹持稳定杆的作用，避免稳定杆发生晃动。

与现有技术相比，由于将稳定杆安装衬套分为独立的两部分，在使用时，可以根据稳定杆的直径调整第一部分和第二部分之间的间距，从而可以调整第一弧形凹槽和第二弧形凹槽所围成的空间的尺寸，保证稳定杆能够置于上述空间内，如此，通过根据稳定杆的直径调整第一弧形凹槽和第二弧形凹槽所围成的空间，可以提高稳定杆安装衬套的适用性，避免资源浪费。