[实用新型]气阀拆装装置有效
申请号: | 201520900746.8 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN205219004U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 王善军;张杰;贺俊国;邓伟军;朱建雄 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/067 | 分类号: | B25B27/067 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气阀 拆装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及石油设备技术领域,具体而言,涉及一种气阀拆装装置。
背景技术
目前,往复活塞式压缩机在气田大量使用,气阀是往复活塞式压缩机中的重要部件,也 是易损坏的部件之一,它直接影响压缩机的排气量、功率消耗及运转的可靠性。
气阀组包括气阀、气阀座、密封垫、气阀盖及螺栓。气阀在气缸阀室内安装紧密,安装 技术要求高,气阀的拆卸必须严格执行相关设备技术文件的规定,折装过程中气阀在阀室内 应无卡住和歪斜现象。但是,在实际对压缩机检修维护时,由于没有气阀拆卸专用工具进行 气阀的拆卸和安装。
因此,操作人员拆除气阀时,主要采用榔头、铜棒、起子、撬杠进行敲、撬、别等将气 阀密封垫等从气缸阀室内取出方式进行拆除操作,在上述操作拆除方式中存在硬别、硬撬、 硬敲等现象,容易造成气缸阀室密封面的损坏,阀体变形,进而造成气阀部件的损坏。
同时,由于因操作方法不规范和拆装工具不适用,工具使用不当时发生打滑现象,操作 中工具容易打滑对操作人员造成意外人身伤害,存在安全隐患,最终造成气阀拆装操作时间 长,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种气阀拆装装置,以解决现有技术中拆装气阀时气阀 拆装不规范易造成阀体阀室变形损坏和拆装时间长的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种气阀拆装装置,包括:导向部,导向部的第 一端形成气阀连接端,导向部的第二端设置有待撞击部;撞击部,可移动地套设在导向部上 并在运动过程中与待撞击部撞击或分离,且撞击部撞击待撞击部的冲击力通过导向部传递给 气阀以将气阀从气缸中移出。
进一步地,气阀拆装装置还包括用于将气阀与导向部连接的连接部。
进一步地,连接部为与导向部通过螺纹连接的转换接头。
进一步地,气阀拆装装置还包括储存部,储存部连接在待撞击部的远离导向部的一端, 连接部设置在储存部上。
进一步地,储存部包括储存筒和筒盖,储存筒具有内腔和与内腔连通的第一开口,储存 筒的第一端与待撞击部的远离导向部的一端连接,第一开口位于储存筒的第二端,筒盖可开 闭地设置在第一开口处。
进一步地,储存筒还具有与内腔连通的第二开口,第二开口位于储存筒的第一端,待撞 击部连接在第二开口处。
进一步地,储存部还包括封堵部,封堵部设置在第二开口处,封堵部与待撞击部连接。
进一步地,封堵部的靠近待撞击部的一侧设有连接凸部,连接凸部与待撞击部连接。
进一步地,撞击部的外周面上具有凹部。
进一步地,凹部为沿撞击部的周向延伸的环形凹槽。
应用本实用新型的技术方案,导向部的第一端形成气阀连接端,导向部的第二端设置有 待撞击部,撞击部可移动地套设在导向部上并在运动过程中与待撞击部撞击或分离。拆卸气 阀时,将导向部的第一端与气阀连接,然后在导向部上轴向快速移动撞击部,撞击待撞击部, 在冲击力的作用力,将气阀从气缸阀室中平稳的移出,完成气阀的拆卸;安装气阀时,将导 向部的第一端与气阀连接,然后将导向部缓慢平稳地伸入气缸阀室中,气阀安装到位后,将 导向部从气阀上拆卸下来,完成气阀的安装。通过上述气阀拆装装置彻底改变了现有技术中 拆卸气阀及密封铝垫时使用起子榔头或撬杠敲击取气阀等不合理的操作方法,实现了气阀的 平稳拆装,有效地解决气阀拆装过程中因工具不适用造成的气阀拆装时间长的问题,降低了 气阀拆装损坏率,提高了气阀拆装操作时间。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的 示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的气阀拆装装置的实施例的分解结构示意图;
图2示出了图1的气阀拆装装置的部分剖面示意图;
图3示出了图2的气阀拆装装置的导向部的剖面示意图;
图4示出了图2的气阀拆装装置的撞击部的剖面示意图;以及
图5示出了图2的气阀拆装装置的储存部的部分剖面示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
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