[实用新型]一种联动折叠童车有效

专利信息
申请号: 201520899737.1 申请日: 2015-11-12
公开(公告)号: CN205131322U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 黄计林;李文彬;何汝坚 申请(专利权)人: 广东乐美达集团有限公司
主分类号: B62B7/06 分类号: B62B7/06
代理公司: 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 代理人: 杨连华
地址: 528400 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 联动 折叠 童车
【权利要求书】:

1.一种联动折叠童车,其特征在于:包括:

左支架(11),其下端设有左前轮(111);

右支架(12),其下端设有右前轮(121);

左后支架(13),其上端与所述左支架(11)连接,其下端设有左后轮(131);

右后支架(14),其上端与所述右支架(12)连接,其下端设有右后轮(141);

座椅左支杆(15),其两端分别与左支架(11)的中部和左后支架(13)的中部铰接;

座椅右支杆(150),其两端分别与右支架(12)的中部和右后支架(14)的中部铰接;

靠背支架(16),其下端两侧分别铰接于所述座椅左支杆(15)的中部和座椅右支杆(150)的中部;

提拉折叠装置(17),其设置于所述左后支架(13)和右后支架(14)间,且分别与所述左后支架(13)和右后支架(14)铰接;

刹车机构(18),其设置于所述左后轮(131)和右后轮(141)间用于控制所述左后轮(131)和右后轮(141)刹车;

可分离折叠控制机构(19),其上部与所述提拉折叠装置(17)连接,其下部与所述刹车机构(18)连接,用于控制所述提拉折叠装置(17)与刹车机构(18)分离解锁折叠或连接卡锁固定。

2.根据权利要求1所述的一种联动折叠童车,其特征在于所述可分离折叠控制机构(19)包括与所述提拉折叠装置(17)下部连接的脚踏卡锁部件(191)和与所述刹车机构(18)连接的脚踏卡锁连接件(193),所述脚踏卡锁部件(191)上设有用于卡锁所述脚踏卡锁连接件(193)一端的卡锁内腔(192),所述脚踏卡锁连接件(193)的卡接于所述卡锁内腔(192)内的一端设有凸出于所述脚踏卡锁连接件(193)外侧的解锁凸起(194),所述脚踏卡锁部件(191)上设有在所述脚踏卡锁部件(191)与脚踏卡锁连接件(193)卡锁连接时让位于所述解锁凸起(194)使其外露于所述脚踏卡锁部件(191)的卡锁孔(195),所述脚踏卡锁部件(191)上设有顶压所述解锁凸起(194)的顶压弹性部件(196)。

3.根据权利要求2所述的一种联动折叠童车,其特征在于所述左后轮(131)包括与所述左后支架(13)下端卡设连接的左后轮基座(1311),所述刹车机构(18)包括设于所述左后轮基座(1311)上用于控制所述左后轮(131)刹车的左刹车(181),所述左刹车(181)上设有用于脚踏控制其作动刹车的左刹车踏板(182),所述左刹车踏板(182)与左刹车连杆(183)的左端连接,所述右后轮(141)包括与所述右后支架(14)下端卡设连接的右后轮基座(1411),所述刹车机构(18)还包括设于所述右后轮基座(1411)上用于控制所述右后轮(141)刹车的右刹车(184),所述右刹车(184)上设有用于脚踏控制其作动刹车的右刹车踏板(185),所述右刹车踏板(185)与右刹车连杆(186)的右端连接,所述脚踏卡锁连接件(193)的另一端设有连接套环(190),所述左刹车连杆(183)的右端与所述右刹车连杆(186)的左端铰接并贯穿所述连接套环(190)。

4.根据权利要求3所述的一种联动折叠童车,其特征在于所述左刹车(181)上设有供所述左刹车踏板(182)卡接固定的左卡接槽(1812),所述左卡接槽(1812)的侧壁上设有卡接孔(1813),所述左刹车踏板(182)上设有贯穿所述卡接孔(1813)并配合其卡锁固定所述左刹车踏板(182)且外露于所述左后轮基座(1311)的卡舌(187)。

5.根据权利要求3所述的一种联动折叠童车,其特征在于所述左后支架(13)下端设有在所述左后支架(13)卡设于所述左后轮基座(1311)内时一端凸出于所述左后轮基座(1311)和左后支架(13)外部的定位锁舌(132),所述定位锁舌(132)与所述左后支架(13)间设有顶压弹簧(133)。

6.根据权利要求2所述的一种联动折叠童车,其特征在于所述顶压弹性部件(196)的一端与所述脚踏卡锁连接件(193)连接,另一端与所述解锁凸起(194)连接。

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