[实用新型]一种机动车尾气收集终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车尾气的收集装置。

背景技术

快速增长的机动车保有量和排放污染物危及大气环境质量，影响人民群众身体健康。机 动车排放的尾气，除空气中的氮和氧以及燃烧产品CO₂、水蒸气为无害成份外，其余均为有害 成份。尾气一部分毒性物质，是由于燃料不完全燃烧或燃气温度较低时产生的，尤其是在喷 油器喷雾不良、超负荷工作运行时，燃油不能很好地与氧化合碳烧，必定生成大量的CO、CH 和颗粒物；另一部分有毒物质，是由于燃烧室内的高温、高压而形成的氮氧化合物NO_X(NO_X是NO、NO₂等多种氮氧化合物的总称)。

CO是一种无色无味有毒的气体，它不易与其它物质发生反应，是大气成分中比较稳定的 组成部分，能停留2～3年。当吸入过多的CO后，CO可与血液中的血红素结合，阻碍血液吸 收氧气和输送氧气而中毒死亡。CO引起的公害称为机动车尾气第一排气公害。

CH化合物中，特别是烯在大气上空，在太阳光紫外线作用下，会与氧化氮起光化反应生 产臭氧、醛等烟雾状物质，刺激人们的喉、眼、鼻等黏膜。它不仅危害人们与动物，而且使 生态环境遭到破坏，严重影响农作物的生长，使农业减产，同时还具有致癌作用。

NO_X是NO、NO₂等多种物质的总称，其中NO与血液中的血红素的结合能力比CO还强，容 易使人们中毒而死亡。NO₂是一种褐色有毒气体，有特殊刺激臭味，损害人的眼睛和肺部，它 是产生酸雨和引起气候变化、产生烟雾的主要原因，也成为机动车尾气的排放公害。

颗粒物是一种固体和流体的复杂聚合体，它最初是由气缸内燃烧生成的碳微粒，进一步 结合可溶性有机组分、硫酸盐等物质组成了颗粒物。颗粒物不仅产生气味和可见脏污，更为 重要的是她对人体的健康产生直接的危害。近几年来，一系列的研究成果表明，颗粒物排放 (尤其是粒径＜2.5μm可被吸入的微粒)是最严重的都市空气污染问题。卫生学家的研究结 果表明，许多人类疾病的发病率的增高与空气中的颗粒污染物，尤其是柴油车排放的细微颗 粒物有密切的关联，其中有一项研究结果甚至表明，空气中的颗粒物污染与死亡率强度相关。 美、德等国的研究都指出，吸入微粒的浓度与患肺癌之概率强度相关。而最近的一项利用化 学物料平衡法确定颗粒物排放源的研究结果表明，对于最致命的粒径＜2.5μm的微细颗粒物， 柴油车是最主要的排放源。

作为大气污染防治的一项重要举措，对车辆进行尾气检测，经检测不合格的车辆(污染 物排放量超过国家规定标准限值)进行维修、治理或者报废，从而降低污染物排放量，减少 对大气的污染。设立机动车尾气检测站检测出了不少不合格车辆，在保护环境工作方面也取 得了实质性成果。然而尾气检测站的废气不经过处理直接排放到大气中，也带来了负面影响： 检测站周边环境恶化和损害检测站工作人员的健康。柴油车在检测时排出呼呼上蹿的黑烟及 浓烈的异味，检测人员均带着厚厚的口罩在工作，检测站周边的住户常年生活在机动车尾气 严重污染的环境中。这些未处理的机动车尾气严重污染了检测站周边局部的环境，因此社会 和检测站自身都有对检测站的机动车尾气进行处理的需求。

发明内容

为了在检测机动车尾气同时将排放的尾气收集并处理，本实用新型的目的是提供一种机 动车尾气收集终端，将尾气管排出除用于检测的样气外所有尾气收集，并通过后端连接管路 输送至处理装置。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种机动车尾气收集终端，该收集终端包括收集筒体、连接拉钩和采样枪固定装置，所 述的收集筒体前端设有用于连接机动车尾气管的第一连接头，后端设置有连接风机软管的第 二连接头；所述的采样枪固定装置设置在收集筒体的管壁上，采样枪固定装置包括采样枪固 定管和旋紧按钮，采样枪固定管斜插入管壁与管壁密封设置，所述的旋紧按钮设置在采样枪 固定管上用旋紧将采样枪固定插设在采样枪固定管内；所述的连接拉钩至少为两个，分别连 接设置有弹簧，弹簧的另一端连接设置在管壁上。

作为优选，该收集终端还包括把手，把手设置在管壁上。

作为优选，第一连接头和第二连接头分别设置有连接卡圈。