[实用新型]汽车座椅软密封发泡模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造业领域，尤其是一种汽车座椅软密封发泡模具。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式； 按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一 直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅， 直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅， 如儿童座椅和赛车座椅等。

汽车座椅的内部主要还是采用海绵主体来进行支撑，在起到支撑作用的同时间距座椅 舒适度，汽车座椅内的海绵主体在加工过程中需要利用到发泡加工工艺，这就需要使用到 发泡模具，但现有的汽车座椅模具的分型面为斜面，密封性不好，从而造成海绵上下模具 结合的位置产生硬边、溢料，影响海绵的精密度和外观从而影响座椅的质量和舒适度。

实用新型内容

本实用新型提供如下技术方案：汽车座椅软密封发泡模具，包括汽车座椅座垫模具结 构和汽车座椅靠背模具结构，所述汽车座椅座垫模具结构和汽车座椅靠背模具结构均是由 上模具和下模具组成，其中上模具与下模具的分型面上设有密封胶条，上模具和下模具上 设有与密封胶条配合的密封槽，密封胶条的材料为牛津胶条。

作为本实用新型的进一步方案：所述密封胶条与密封槽共同组成模具密封结构。

作为本实用新型的进一步方案：所述密封胶条与密封槽之间过盈配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车座椅软密封发泡模具的上下模之 间设置模具密封结构，模具合模时密封胶条密封防止排气，海绵发泡时就不会有飞边，从 而不会造成海绵硬边，解决旧的汽车座椅发泡模具的不合理性，提高座椅海绵的精密度和 外观，从而提高座椅的质量和舒适度，值得大力推广。

附图说明

图1为汽车座椅座垫模具结构的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图2的A处放大图；

图4为汽车座椅靠背模具结构的结构示意图；

图5为图4的B-B剖视图；

图6为图5的B处放大图；

图7为现有的汽车座椅座垫模具结构的结构示意图；

图8为图7的C-C剖视图；

图9为图8的C处放大图；

图10为现有的汽车座椅靠背模具结构的结构示意图；

图11为图10的D-D剖视图；

图12为图11的D处放大图；

图13为密封胶条的结构示意图一；

图14为密封胶条的结构示意图二；

图15为密封胶条的结构示意图三；

图16为密封胶条的结构示意图四；

图17为密封胶条的结构示意图五；

图18为密封胶条的结构示意图六；

图19为密封胶条的结构示意图七；

图20为密封胶条的结构示意图八；

图21为密封胶条的结构示意图九；

图22为密封胶条的结构示意图十；

图23为密封胶条的结构示意图十一；

图24为密封胶条的结构示意图十二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-24，本实用新型实施例中，汽车座椅软密封发泡模具，包括汽车座椅座垫 模具结构1和汽车座椅靠背模具结构2，所述汽车座椅座垫模具结构1和汽车座椅靠背模 具结构2均是由上模具3和下模具4组成，其中上模具3与下模具4的分型面上设有密封 胶条21，上模具3和下模具4上设有与密封胶条21配合的密封槽22，密封胶条21与密 封槽22之间为过盈配合，密封胶条21的材料为牛津胶条，密封胶条21与密封槽22共同 组成模具密封结构，模具合模时密封胶条21密封防止排气，海绵发泡时就不会有飞边， 从而不会造成海绵硬边，密封胶条21的结构可根据具体情况详细设计，在此给出密封胶 条21的十二种结构类型，其横截面图如图13-24所示。