[实用新型]一种运卷小车

说明书

技术领域

本实用新型属于带钢生产设备技术领域，特别涉及一种运输钢卷的运卷小车。

背景技术

在冷轧带钢生产过程中，从环形炉出来的钢卷在运送到开卷机的过程中，或者 从卷取机取下钢卷运输到其它车间的过程中，一般都要使用运卷小车，目前的运卷 小车一般都是用的固定鞍座式的运卷小车，同时带有防塌卷装置，这种小车的鞍座 与车体是固定式的安装在一起，所以在运输过程中钢卷一旦放于小车上，钢卷就与 小车相对固定了，卷心朝向也就无法改变，但是在生产中，往往是运卷小车把钢卷 运输到某一个位置后，需要钢卷的卷心能旋转一个角度，比如旋转90°后，另一个 取卷设备才能比较方便的取卷。由于目前的运卷小车无法实现使钢卷旋转的功能， 所以需要另一套辅助设备取卷后旋转一次再进行下一步操作，这样显然是会降低生 产效率，同时也增加生产成本。

因此，怎样提高钢卷在运输过程中的生产效率，降低生产成本，是本领域技术 人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种运卷小车，该运卷小车不仅带有防塌卷装置，能 实现普通的运输功能，而且带有一个可以旋转的鞍座，在运输过程中，如果需要改 变钢卷的卷心朝向，只需使鞍座进行旋转即可，不需要把钢卷取下来，更不需要其 它设备的辅助，因此，可以大大提高生产效率，同时也能够降低生产成本。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型所提供的一种运卷小车，包括车体、 鞍座、防塌卷装置，所述防塌卷装置与所述鞍座固定连接，所述鞍座与车体可旋转 连接。这里所说的可旋转连接指的是鞍座安装到车体后，可以进行旋转，驱动旋转 的方式多样，可以用手动方式也可以用电动方式等等。

优选地，还包括电机、第一齿轮、第二齿轮，所述电机与所述车体固定连接， 所述第一齿轮与所述电机的动力输出端固定连接，所述第二齿轮与所述旋转鞍座固 定连接，所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合连接。

优选地，还包括安装于车体的齿轮保护罩，所述齿轮保护罩把所述第一齿轮和 第二齿轮罩在其中。

优选地，所述齿轮保护罩由左罩及右罩两部分组成，两者之间可拆装的连接。

本实用新型所带来的有益效果是：可以方便的在运输过程中实现钢卷卷心朝向 的改变，不需要把钢卷取下来，更不需要其它设备的辅助，因此，可以大大提高生 产效率，同时也能够降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型所提供的一种运卷小车拆去齿轮保护罩后的立体结构示意图。

图2为图1所示的一种运卷小车拆去防塌卷装置和右保护罩后的立体结构示意 图。

图3为齿轮保护罩部件的立体结构示意图。

图4为图1所示的运卷小车承放钢卷后的整体立体结构示意图。

图5为图4所示的运卷小车鞍座旋转90°后的整体立体结构示意图。

图中，车体1，鞍座2，防塌卷装置3，第二齿轮4，第一齿轮5，电机6，左罩 7，右罩8。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种运卷小车，该运卷小车具有可旋转的鞍座，能够 通过旋转，改变钢卷的卷心朝向，不需要把钢卷取下来也不需要其它设备，可以大 大提高生产效率，同时也能够降低生产成本。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实 施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1至图5，图1为本实用新型所提供的一种运卷小车拆去齿轮保护罩后 的立体结构示意图，图2为图1所示的一种运卷小车拆去防塌卷装置和右保护罩后 的立体结构示意图，图3为齿轮保护罩部件的立体结构示意图，图4为图1所示的 运卷小车承放钢卷后的整体立体结构示意图，图5为图4所示的运卷小车鞍座旋转 90°后的整体立体结构示意图。

本具体实施方式中，一种运卷小车，包括车体、鞍座、防塌卷装置，所述防塌 卷装置与所述鞍座固定连接，所述鞍座与车体可旋转连接。这里所说的可旋转连接 指的是鞍座安装到车体后，可以进行旋转，驱动旋转的方式多样，可以用手动方式 也可以用电动方式等等。