[实用新型]一种带齿连体轴承有效

专利信息
申请号: 201520896254.6 申请日: 2015-11-11
公开(公告)号: CN205136366U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 王训武 申请(专利权)人: 浙江博盟精工机械有限公司
主分类号: F16C19/50 分类号: F16C19/50;F16C33/58
代理公司: 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 代理人: 蒋卫东
地址: 312000 浙江省绍兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 连体 轴承
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及机械轴承领域,特指一种带齿连体轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件,主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。

一般的带齿连体轴承组件是有轴承、带齿连体轴套组合而成,轴承和带齿连体轴套是采用过盈配合,过盈量过大或者不足都会对轴承的使用造成影响;且由于轴承和带齿连体轴套是分别加工再进行过盈配合,那它们相互间的同心度也是有偏差的,这样就影响了轴承的组合精度。

因此,本发明人对此做进一步研究,研发出一种带齿连体轴承,本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带齿连体轴承,提高了轴承的同心精度和轴承的使用强度。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种带齿连体轴承,包括轴承外圈、带齿连体轴承内圈,所述带齿连体轴承内圈由轴承内圈和带齿连体轴套一体式构成,轴承内圈一端向外延伸形成带齿连体轴套。

进一步,所述轴承外圈和带齿连体轴承内圈上分别设有一条沟道,形成深沟球轴承结构。

进一步,所述带齿连体轴套上开设有螺丝孔。

进一步,所述轴承外圈和带齿连体轴承内圈之间设置有钢珠,所述钢珠周围设置有保持架,用于固定钢珠。

采用上述方案后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:

由于将轴承内圈和带齿连体轴套设计为一体式结构,所以减少了安装环节,节省人工成本,提高了轴承的组合精度,降低了噪音,提高了轴承的使用强度。

附图说明

图1是本实用新型的示意图;

图2是图1的剖视图。

标号说明

轴承外圈1,带齿连体轴承内圈2,螺丝孔21,

带齿部位22,钢珠3,保持架4。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示,本实用新型揭示的一种带齿连体轴承,包括轴承外圈1,带齿连体轴承内圈2,与现有技术不同的是,本实用新型采用了将带齿连体轴套和轴承内圈设计为一体,命名为带齿连体轴承内圈2,轴承内圈一端向外延伸、并在最外端表面设置带齿部位22,形成带齿连体轴套;带齿连体轴承内圈2向外的延伸端,即带齿连体轴套上开设有螺丝孔21,安装时只需拧紧螺丝孔21中的紧固螺丝就能固定带齿连体轴承内圈2中的轴。

轴承外圈1和带齿连体轴承内圈2之间设置有钢珠3,钢珠3周围设置有保持架4,用于固定钢珠3。

上述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

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