[实用新型]加强型直道导绳轮组有效
申请号: | 201520896151.X | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN205149860U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 卢宁;卢金春 | 申请(专利权)人: | 常州御发工矿设备有限公司 |
主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强型 直道 导绳轮组 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种煤矿井下钢丝绳牵引单轨吊车导绳轮组件,尤其是一 种加强型直道导绳轮组。
背景技术
压绳轮组件是用来支托和定位钢丝绳的组件,钢丝绳是用来拉动牵引吊车 移动。众所周知煤矿运输的轨道随着矿洞蜿蜒曲折,轨道还具有水平弯处和下 坡起点处,钢丝绳很难拉动牵引吊车通过该段,会造成钢丝绳拉绷。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种使得牵引吊车能够顺利的行驶水平弯处和 下坡起点处,钢丝绳定位更加稳定,安装结构简单的加强型直道导绳轮组。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种加强型直道导绳轮组, 包括压绳轮架、压绳轮、副绳轮组件、钢丝绳、销轴和拉簧,所述压绳轮通过 各自的销轴与压绳轮架铰接,拉簧的一端与压绳轮架连接,另一端与销轴连接, 副绳轮组件与压绳轮架连接,所述压绳轮具有三个,压绳轮架上设有两块隔板, 形成三个安装区域,且三个压绳轮分别安装在三个安装区域内,所述副绳轮组 件具有四个,并形成两组,分别安装在两侧的压绳轮处,每个压绳轮装配两个 拉簧,钢丝绳穿过三个压绳轮,所述副绳轮组件包括安装轴、轴套、轴承和弯 道轮,所述轴套与压绳轮架固定连接,安装轴与轴套固定连接,弯道轮通过轴 承与安装轴转动连接。
采用上述结构后,本实用新型将原有的压绳轮组件进行改进,压绳轮具有 三个,压绳轮架上设有两块隔板,形成三个安装区域,且三个压绳轮分别安装 在三个安装区域内,所述副绳轮组件具有四个,并形成两组,分别安装在两侧 的压绳轮处,每个压绳轮装配两个拉簧,钢丝绳穿过三个压绳轮,将钢丝绳牢 固的定位在三个压绳轮之间。使得牵引吊车能够顺利的行驶水平弯处和下坡起 点处,安装结构简单,钢丝绳定位更加稳定,弯道轮通过轴承与安装轴转动连 接,能顺利的转动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1、2所示,一种加强型直道导绳轮组,包括压绳轮架1、压绳轮2、 副绳轮组件3、钢丝绳4、销轴5和拉簧6,所述压绳轮2通过各自的销轴5与 压绳轮架1铰接,拉簧6的一端与压绳轮架1连接,另一端与销轴5连接,副 绳轮组件3与压绳轮架1连接,所述压绳轮2具有三个,压绳轮架1上设有两 块隔板7,形成三个安装区域,且三个压绳轮2分别安装在三个安装区域内,所 述副绳轮组件3具有四个,并形成两组,分别安装在两侧的压绳轮2处,每个 压绳轮2装配两个拉簧6,钢丝绳4穿过三个压绳轮2,所述副绳轮组件3包括 安装轴31、轴套32、轴承33和弯道轮34,所述轴套32与压绳轮架1固定连接, 安装轴31与轴套32固定连接,弯道轮34通过轴承33与安装轴31转动连接。
参见图1、2所示,本实用新型使用时,本实用新型将原有的压绳轮组件进 行改进,所述压绳轮2具有三个,压绳轮架1上设有两块隔板7,形成三个安装 区域,且三个压绳轮2分别安装在三个安装区域内,所述副绳轮组件3具有四 个,并形成两组,分别安装在两侧的压绳轮2处。钢丝绳穿过三个压绳轮2,将 钢丝绳牢固的定位在三个压绳轮2之间。每个压绳轮2装配两个拉簧6,使钢丝 绳定位更加稳定,使得牵引吊车能够顺利的行驶水平弯处和下坡起点处,安装 结构简单。弯道轮34通过轴承33与安装轴31转动连接,能顺利的转动。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普 通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变 形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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