[实用新型]一种车把稳定的停车架

权利要求书

1.一种车把稳定的停车架，包括：固定底座以及间隔设置在固定底座上的数个停车固定组件，其特征在于，所述固定底座包括水平设置的第一固定杆和第二固定杆，所述停车固定组件分别包括第一支撑架、第二支撑架以及位于第一支撑架和第二支撑架之间的车把固定架，所述第一支撑架包括两根平行设置的第一弯杆，所述第二支撑架包括两根平行设置的第二弯杆，所述车把固定架包括垂直在第一固定杆上的第一竖杆以及垂直在第二固定杆上的第二竖杆，所述第一竖杆顶端设置有第一水平杆，所述第二竖杆顶端设置有与第一水平杆平行的第二水平杆。

2.根据权利要求1所述的车把稳定的停车架，其特征在于，所述第一固定杆和第二固定杆平行设置在地面上，所述第一固定杆和第二固定杆上分别设置有膨胀螺栓固定孔。

3.根据权利要求1所述的车把稳定的停车架，其特征在于，所述第一水平杆低于第二水平杆的位置高度。

4.根据权利要求1所述的车把稳定的停车架，其特征在于，所述第一水平杆和第二水平杆的末端设置有弧形杆，所述第一竖杆、第一水平杆、弧形杆、第二水平杆和第二竖杆为一体化空心管弯折件。

5.根据权利要求1所述的车把稳定的停车架，其特征在于，所述两根第一弯杆的两端分别焊接有第一固定片，所述第一固定片分别采用螺栓固定在第一固定杆和第二固定杆上。

6.根据权利要求1所述的车把稳定的停车架，其特征在于，所述两根第二弯杆的两端分别焊接有第二固定片，所述第二固定片分别采用螺栓固定在第一固定杆和第二固定杆上。

7.根据权利要求1所述的车把稳定的停车架，其特征在于，所述车把固定架的两端分别焊接有固定套，所述固定套分别采用螺栓固定在第一固定杆和第二固定杆上。

8.根据权利要求1所述的车把稳定的停车架，其特征在于，所述两根第一弯杆之间分别设置有第一连接限位片。

9.根据权利要求1所述的车把稳定的停车架，其特征在于，所述两根第二弯杆之间分别设置有第二连接限位片。

10.根据权利要求1所述的车把稳定的停车架，其特征在于，所述第一弯杆的顶部高度高于第二弯杆的顶部高度，所述第一弯杆的顶部高度低于第二水平杆的位置高度。