[实用新型]一种多功能应急救援设备车有效
申请号: | 201520894329.7 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN205220475U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 朱政 | 申请(专利权)人: | 北京高安诺技术开发有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 应急 救援 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于应急救援设备技术领域,尤其涉及一种多功能应急救援设备车。
背景技术
我国幅员辽阔,人口众多,气候、地质环境复杂,各种自然灾害和疾病疫情时有发生,尤其是近年来,旱涝、地震、雪灾、安全事故和疫情等在内的各类突发公共事件频发,给我国人民的生命财产造成了难以估量的损失,严重干扰社会秩序的正常运行,阻碍社会的经济发展,威胁社会的和谐与稳定。有效防范和应对各种突发公共事件,已成为我国政府和公众共同关注的焦点。
近两年来,国内一些厂家在应急救援保障装备研发上都有积极的投入,但由于市场的不确定性,常常出现先热后冷的情况。特别是地面救援装备的地域通过能力不强、功能单一、多功能集成化程度偏低,尤其是地域通过能力直接影响着救援装备效能的发挥。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺点,提供一种标准化、高机动化、多功能的应急救援设备车,解决功能单一、道路通过性差等缺点。
本实用新型的目的是这样实现的:一种多功能应急救援设备车,包括:牵引车头、双排皮卡底盘以及设备舱;设备舱固定设置于双排皮卡底盘上,设备舱后部设有挂梯,设备舱为优质铝合金型材框架结构,顶板及前后封板皆采用铝合金型材插接板封闭,左侧和右侧封板可从上部与设备舱连接处打开后形成操作平台;设备舱被分隔成前、中、后三个舱室,前舱室内设有可调整的铝合金框架、中舱室设有推拉托盘、后舱室设有可调整的抽屉及高强度的塑料贮藏箱;设备舱内装载有应急救援设备,其中应急救援设备包括:集中控制设备、搜救设备、破拆设备、配电设备、个人防护设备、临时支护设备、医疗急救设备、通讯设备、充气设备。
本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
所述设备舱外部还设置有警报器、顶置升降照明灯组、登顶梯。所述车头的上方设置有顶置升降照明灯组,驾驶室设置有顶置升降照明灯组的开关按钮,将照明灯组升起,并打开照明灯组,对救援现场进行照明。
所述前舱室设置有搜救设备、破拆设备、配电设备;中舱室设置有集中控制设备、通讯设备;后舱室设置有个人防护设备、临时支护设备、医疗急救设备、充气设备。
所述集中控制设备包括:显示器、CAN总线、数据处理器、电检测设备、控制开关以及声/光报警装置。
所述搜救设备包括生命探测仪和有毒有害气体探测仪。
所述破拆设备包括系列液压剪切工具、系列液压扩张工具、系列液压千斤顶、系列起重气垫、封口及切割工具。
所述配电设备包括发电机组、电源接口窗、配电箱、直流电源、接地系统以及连接电缆。
所述个人防护设备包括:救援头盔、防尘面罩、防护眼镜、手套、绳索。
所述医疗急救设备包括:心肺复苏机、颈托、医药箱、呼吸面罩以及担架。
所述通讯设备包括:车载电台、多个对讲机、4G/短波通信设备、GPS定位及导航仪。
本实用新型与现有传统技术相比具有以下特点和有益效果:本实用新型改装后功能齐全,提高救援设备车的应对各种突发应急救援的高效性。本实用新型具有结构标准化、功能多样化、全天侯作业等优点。
附图说明
图1是本实用新型车体结构示意图。
图中所示:1-牵引车头;2-前舱室;3-中舱室;4-推拉托盘;5-后舱室;6-塑料贮藏箱;7-挂梯;8-双排皮卡底盘。
具体实施方式
一种多功能应急救援设备车,包括:牵引车头1、双排皮卡底盘8以及设备舱;设备舱固定设置于双排皮卡底盘8上,设备舱后部设有挂梯7,设备舱为优质铝合金型材框架结构,顶板及前后封板皆采用铝合金型材插接板封闭,左侧和右侧封板可从上部与设备舱连接处打开后形成操作平台;设备舱被分隔成前、中、后三个舱室,前舱室2内设有可调整的铝合金框架、中舱室3设有推拉托盘4、后舱室5设有可调整的抽屉及高强度的塑料贮藏箱6;设备舱内装载有应急救援设备,其中应急救援设备包括:集中控制设备、搜救设备、破拆设备、配电设备、个人防护设备、临时支护设备、医疗急救设备、通讯设备、充气设备。
所述设备舱外部还设置有警报器、顶置升降照明灯组、登顶梯。所述车头1的上方设置有顶置升降照明灯组,驾驶室设置有顶置升降照明灯组的开关按钮,将照明灯组升起,并打开照明灯组,对救援现场进行照明。
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