[实用新型]一种高压油轨组件有效
申请号: | 201520893543.0 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN205135874U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 王略;张红梅 | 申请(专利权)人: | 南昌市科兴机械有限公司 |
主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何家富 |
地址: | 330000 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高压油轨组件。
背景技术
目前,在汽油柴油发动机内部结构都具有给缸体内供油的高压油轨,为了保证高压油轨输送油液的顺畅稳定,高压油轨的支架就必须要稳定牢固,且能够保证输送时油液尽量在一个直线上传输。传统的高压油轨组件无法做到保证输送油液时的稳定性,而且高压油轨组件不能够移动,这样更无法保证油液的输送尽量在一个直线直面上,影响输送油液的效率,影响发动机的性能,且结构复杂,不便安装和拆卸。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的上述不足,提出了一种高压油轨组件。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种高压油轨组件,包括一个呈“干”字形的安装底座,所述安装底座的两条支臂上设有多个安装螺栓,该安装底座上安装有支撑架,所述支撑架的两端都设有一对方形滑槽,两边方形滑槽上安装有一油轨支撑架,所述油轨支撑架的上部设有一对可将高压油轨夹合固定的夹边,所述的油轨支撑架的侧壁具有配合支撑在支撑架上的悬挑板,所述油轨支撑架的下部设有一对支脚,所述支脚上设有一对插入方形滑槽内的支柱,所述方形滑槽下槽沿上悬挂着一呈L型的垫块,所述垫块的内部具有贯穿自身的通孔,所述通孔上部设有一个Y型支脚,通孔的下部设有一个顶紧于Y型支脚的调节螺丝,所述Y型支脚上端的U型夹匹配顶紧于所述支柱的柱身。
与现有技术相比,本实用新型采用的Y型支脚配合支柱和调节螺丝的相互顶紧结构能够稳定地将油轨支撑架牢固的固定在支撑架上,且调节螺丝松开后能够实现油轨支撑架的左右摆动调节,进而能够让油轨尽量调节到一个直线直面上,保证了输油的畅通性,提高输油效率和发动机的工作性能,而且整个结构安装拆卸方便,稳定牢固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。
如图1所示,本实用新型提出的高压油轨组件,包括一个呈“干”字形的安装底座1,安装底座1的两条支臂2上设有多个安装螺栓3,该安装底座上安装有支撑架4,支撑架4的两端都设有一对方形滑槽5,两边方形滑槽5上安装有一油轨支撑架6,油轨支撑架6的上部设有一对可将高压油轨夹合固定的夹边7,油轨支撑架6的侧壁具有配合支撑在支撑架4上的悬挑板14,油轨支撑架6的下部设有一对支脚8,支脚8上设有一对插入方形滑槽5内的支柱9,方形滑槽5下槽沿上悬挂着一呈L型的垫块10,垫块10的内部具有贯穿自身的通孔11,通孔上部设有一个Y型支脚12,通孔的下部设有一个顶紧于Y型支脚12的调节螺丝13,Y型支脚12上端的U型夹匹配顶紧于支柱9的柱身。油轨支撑架6的侧面具有配合支撑在支撑架4上的悬挑板14。
在本实用新型中,悬挑板14搭在支撑架4的上沿边上,支柱9卡入到方形滑槽内,而垫块上的Y型支脚12和调节螺丝13能够顶紧支柱在方形滑槽上,形成定位。需要调节时,送开调节螺丝,就可以左右摆动整个油轨支撑架。
上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。
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