[实用新型]一种汽车高度调节座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉车辆技术领域，尤其涉及一种汽车高度调节座椅。

背景技术

汽车我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

随着汽车的快速发展与普及，越来越多的家庭拥有了汽车，而车主在驾驶汽车时，需要根据用户自身身材进行座椅高度调节，现有的汽车座椅高度调节不便，导致操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车高度调节座椅。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车高度调节座椅，包括座椅坐垫、车底板，所述座椅坐垫一侧上设有座椅靠背，所述座椅坐垫底部设有支撑板，所述支撑板与车底板之间设有平行布置的支撑杆，所述其中一个支撑杆与车底板之间设有连杆，所述连杆一端与设置在车底板内部的滑块相连接，所述滑块与螺杆相连接，所述螺杆一端与驱动电机相连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑杆两端为铰接连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连杆两端为铰接连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动电机与螺杆之间通过联轴器相连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置驱动电机、螺杆、连杆与支撑杆，这样座椅坐垫在支撑杆的作用下进行支撑，同时驱动电机带动螺杆旋转，实现滑块左右方向移动，通过连杆来实现支撑杆的摆动，从动可以实现座椅坐垫的高度调节，这样操作方便，可以安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1.座椅坐垫；2.座椅靠背；3.车底板；4.支撑板；5.支撑杆；6.连杆；7.滑块；8.螺杆；9.驱动电机。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

一种汽车高度调节座椅，包括座椅坐垫1、车底板3，所述座椅坐垫1一侧上设有座椅靠背2，所述座椅坐垫1底部设有支撑板4，所述支撑板4与车底板3之间设有平行布置的支撑杆5，其中所述支撑杆5两端为铰接连接。所述其中一个支撑杆5与车底板3之间设有连杆6，其中所述连杆6两端为铰接连接，这样通过连杆6可以实现支撑杆5的摆动。

所述连杆6一端与设置在车底板3内部的滑块7相连接，所述滑块7与螺杆8相连接，所述螺杆8一端与驱动电机9相连接，其中所述驱动电机9与螺杆8之间通过联轴器相连接。这样座椅坐垫1在支撑杆5的作用下进行支撑，同时驱动电机9带动螺杆8旋转，实现滑块7左右方向移动，通过连杆6来实现支撑杆5的摆动，从动可以实现座椅坐垫1的高度调节，这样操作方便，可以安全可靠。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。