[实用新型]带自循环供热水系统的改装房车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种房车，特别涉及一种由面包车改装而成的房车。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。现有房车价格昂贵，即便国产房车的价格也在20万元人民币以上，同时现有房车体积较大，油耗高，移动灵活性差，因此对普通家庭来说现有房车无论在经济性和自驾灵活性上都难以接受。因此，出现了由面包车、微车等普通经济性用车改装而成的房车，在较低成本的情况下使改装后的房车满足“吃、住、行”，现有改装多为对车厢本体的改装使其满足睡觉、摆放电器等，存在的问题是车内电器由原车电瓶供电，而原车电瓶的容量有限，难以满足在房车停止状态下的长时间使用，如夜间休息、娱乐时的用电。同时，现有改装房车也无法满足淋浴、洗漱等热水的供应。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种带自循环供热水系统的改装房车，在满足经济性的情况下，该房车能够满足长时间供应热水。

本实用新型的带自循环供热水系统的改装房车，包括供热水系统，所述供热水系统包括水箱、循环水管和用水管，所述循环水管依次由出水段、加热段和进水段组成，所述出水段和进水段的自由端分别伸入水箱内，且出水段的自由端低于进水段的自由端，所述加热段盘旋缠绕在原车的三元催化器上，所述用水管连接在出水段上。

进一步，所述进水段为毛细管束。

进一步，所述加热段外套有保温套。

本实用新型的有益效果：本实用新型的带自循环供热水系统的改装房车，包括供热水系统，所述供热水系统包括水箱、循环水管和用水管，所述循环水管依次由出水段、加热段和进水段组成，所述出水段和进水段的自由端分别伸入水箱内，且出水段的自由端低于进水段的自由端，所述加热段盘旋缠绕在原车的三元催化器上，所述用水管连接在出水段上。供热水系统利用汽车尾气热量进行加热，且利用热虹吸原理在无外动力情况下的实现水的循环加热，节约能源，进一步降低了整车成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的车厢内部的俯视图；

图4为图3中A-A剖视放大图；

图5为本实用新型的房车中的供电系统的电气原理图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图所示：本实施例的带自循环供热水系统的改装房车，将现有7座面包车的车厢1内的除驾驶座及副驾驶座外的座椅也就是驾驶座后排的座椅拆除，并将车厢地面整平。车厢的后排空间内放有床架4，用以车内人员休息。床架4包括框架401和将框架内部分隔成若干储物空间的隔板402，隔板402沿床架宽度方向设置，将车内物品、电器等集中置于由相邻隔板402形成储物空间内，便于分类、集中存储。框架401由相对滑动的左、右半框架411、412组成，具体的在左半框架411中的内侧沿床架长度方向开有滑槽413，相应的在右半框架412的外侧设有与滑槽413相应的滑轨414，滑轨414在滑槽413内滑动，左、右半框架411、412之间相对滑动从而实现床架4整体的长度可调，便于对车厢空间进行合理利用。且左、右半框架411、412的顶部处于同一水平面内，保证人躺在床上的水平舒适性。由于左、右半框架411、412之间要相互滑动，那么隔板402也分为位于左半框架内的左隔板421和位于右半框架412内的右隔板422，其中由于右半框架412的内侧空间较左半框架411小，也就是右半框架412在左半框架411的内部空间内移动，因此，右隔板422在右半框架412内固定设置，而左隔板421则两侧设置滑块423，通过滑块423在滑槽内滑动，这样右半框架412相对左半框架411向左滑动时，左隔板421才不会对右半框架412形成干涉，而会被右半框架412推动一起向左移动，而当床架处于完全打开状态时，也就是右半框架412相对左半框架411位于最右侧时，可以滑动左半框架411内的左隔板421使其处于将左半框架411内部空间分隔的状态。