[实用新型]飞行器头部屏蔽罩有效
| 申请号: | 201520891437.9 | 申请日: | 2015-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN205256653U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
| 发明(设计)人: | 王添文;杨钊;李子森;刘强;刘强;陶浪舟;何小健 | 申请(专利权)人: | 中国兵器工业新技术推广研究所;江南工业集团有限公司;北京中北创新科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B64C7/00 | 分类号: | B64C7/00 |
| 代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘东升 |
| 地址: | 100089 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞行器 头部 屏蔽 | ||
技术领域
本实用新型涉及电磁防护技术领域,具体涉及一种飞行器头部屏 蔽罩。
背景技术
随着飞行器运行环境越来越复杂,以及在运行环境中各种雷达照 射机、大功率电台的广泛使用,造成飞行器面临的电磁环境越来越复 杂。以往定型的飞行器,很多产品只考虑了研制时的电磁环境,而没 考虑未来可能面临的电磁环境,造成了以往的飞行器在现有的电磁环 境下不适应性。
因此,如何提高飞行器抗电磁干扰能力成为了亟待解决的技术问 题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是:如何提高飞行器抗电磁干扰能 力,同时不影响飞行器正常的工作性能。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种飞行器头部屏蔽 罩,所述飞行器头部屏蔽罩本体材料为高分子材料,形状与飞行器头 部相同,厚度为0.3mm~3mm,且均匀分布有多个预裂槽。
优选地,所述预裂槽以在飞行器头部屏蔽罩本体内壁凹陷40%厚 度的方式形成,个数为4个或6个。
优选地,所述飞行器头部屏蔽罩本体外壁通过电镀实现导电。
(三)有益效果
本实用新型通过设计了一种采用高分子材料作为本体材料的屏 蔽罩提高了飞行器抗电磁干扰能力,且其内壁均匀分布有预裂槽,使 得飞行器头部在发生撞击时,屏蔽罩能够迅速撞裂,不会影响飞行器 正常的工作性能。进一步,通过在本体外壁进行电镀实现了导电功能。
附图说明
图1为本实用新型实施例的屏蔽罩安装在飞行器头部时的侧视 图;
图2为本实用新型实施例的屏蔽罩的主视图;
图3为图1的Ⅱ部放大图;
图4为图1的Ⅲ部放大图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容、和优点更加清楚,下面结合附图 和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
针对飞行器头部的屏蔽性能不足的缺陷,本实用新型开展了对飞 行器电磁环境适应性研究,结果发现很多现象都是由于头部和舱体之 间有缝隙,电磁干扰通过缝隙耦合到产品内部而导致的,基于此,开 展了飞行器头部的电磁兼容加固研究,设计了飞行器头部屏蔽罩,作 为一种屏蔽加固措施,同时该屏蔽加固措施不会影响飞行器正常的工 作性能。
如图1、图2所示,本实用新型提供了一种飞行器头部屏蔽罩, 所述飞行器头部屏蔽罩本体材料为高分子材料,通过注塑或机加工的 方式形成,以保护飞行器头部免受电磁干扰环境的影响,屏蔽罩本体 形状与飞行器头部相同,厚度为0.3mm~3mm,能够紧密地包裹飞行 器头部以及飞行器头部与舱体的缝隙,且内壁均匀分布有多个预裂 槽,使得飞行器头部在发生撞击时,屏蔽罩能够迅速撞裂,不会影响 飞行器正常的工作性能。
所述预裂槽以在飞行器头部屏蔽罩本体内壁凹陷40%厚度的方 式形成,个数为4个或6个,本实施例中为6个,如图2所示。
所述飞行器头部屏蔽罩本体外壁通过电镀实现导电。
可以看出,本实用新型通过设计了一种采用高分子材料作为本体 材料的屏蔽罩提高了飞行器抗电磁干扰能力,且其内壁均匀分布有预 裂槽,使得飞行器头部在发生撞击时,屏蔽罩能够迅速撞裂,不会影 响飞行器正常的工作性能。进一步,通过在本体外壁进行电镀实现了 导电功能。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技 术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提 下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新 型的保护范围。
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