[实用新型]一种圆锥形减震器

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种减震器，尤其涉及到了一种圆锥形减震器。

背景技术

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。主要用于主机、辅机、各种动力机械和仪器仪表免受振动的影响，起到减少振动、噪声和防止冲击的作用。现有的减震器由于存在自振现像,空易传递中频振动，临界阻尼比一般只有0.005,因此对于共振频率附近的振动隔离能力较差；噪音大，结构复杂，减震效果差，安装拆卸复杂，寿命短等诸多问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，结构简单，减震效果优异，外形美观，质量小，安装和拆卸方便，寿命长的圆锥形减震器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种圆锥形减震器,其特征在于：包括连接螺栓、上保护罩、弹簧、固定连接板和金属底座；所述固定连接板上设有金属底座，金属底座上设有H型支撑部，H型支撑部上设有上保护罩，上保护罩上设有橡胶衬垫；所述连接螺栓通过橡胶衬垫与弹簧固定连接，连接螺栓与弹簧相适配。

作为本实用新型的进一步改进，所述圆锥形减震器垂向额定负荷为98KG。

作为本实用新型的进一步改进，所述圆锥形减震器长度为96mm，高度为81mm。

采用上述结构，其有益效果在于：本实用新型采用橡胶作为材质，内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，结构简单，减震效果优异，外形美观，质量小，安装和拆卸方便，寿命长等诸多优点。

附图说明

图1为本实用新型一种圆锥形减震器结构示意图。

图中:1-连接螺栓,2-橡胶衬垫,3-上保护罩,4-弹簧,5-固定连接板,6-金属底座,7-H型支撑部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的解释说明。

如图1所示，一种圆锥形减震器,其特征在于：包括连接螺栓1、上保护罩3、弹簧4、固定连接板5和金属底座6；所述固定连接板5上设有金属底座6，金属底座6上设有H型支撑部7，H型支撑部7上设有上保护罩3，上保护罩3上设有橡胶衬垫2；所述连接螺栓1通过橡胶衬垫2与弹簧4固定连接，连接螺栓1与弹簧4相适配；所述圆锥形减震器垂向额定负荷为98KG；所述圆锥形减震器长度为96mm，高度为81mm。

本实用新型采用橡胶作为材质，橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态，橡胶的弹性是由其卷曲分子构象爱你过的变化产生的，橡胶分子间互相作用会妨碍分子链的运动，有表现出黏性特点，以致应力与应变往往处于不平衡状态。橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力，使得橡胶材料呈现出独特的黏弹性能，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。

本实用新型具有内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，结构简单，减震效果优异，外形美观，质量小，安装和拆卸方便，寿命长等诸多优点。

任何采用与本实用新型相类似的技术特征所设计的减震器将落入本实用新型的保护范围之内。